Эксплуатация, Проверка перед запуском, Эксплуатация при температуре ниже 0 – Инструкция по эксплуатации Mercury F 40 ELPT EFI Jet
Страница 43: Эксплуатация в соленой или загрязненной воде, Эксплуатация на мелководье
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
35
Проверка перед запуском
•
Водитель знает методы безопасной навигации, вождения лодки и эксплуатации.
•
Для каждого человека на борту в легкодоступном месте имеется личное плавсредство
подходящего размера (это - закон).
•
Кольцевой спасательный круг или плавучая подушка, предназначенные для бросания человеку
за бортом.
•
Узнайте допустимую предельную мощность и нагрузку своей лодки. Посмотрите на табличку
допустимой предельной мощности и нагрузки лодки.
•
Достаточный запас топлива.
•
Подача (впрыскивание) топлива - в порядке.
•
Убедитесь в том, что установлена пробка сливного отверстия катера.
•
Расположите груз в лодке, равномерно распределив вес; пассажиры в лодке должны сидеть
каждый на положенном сиденье.
•
Скажите кому-нибудь о том, куда вы направляетесь и когда планируете вернуться.
•
Управление лодкой в состоянии алкогольного опьянения или под действием наркотиков является
нарушением закона.
•
Узнайте характеристика водоема и района, в который вы направляетесь: время приливов и
отливов, течения, песчаные перекаты, камни и другие опасности.
•
Выполните перечисленные проверки Техническое обслуживание - Проверка и график
технического обслуживания.
•
Проверьте, свободно ли работает рулевое управление.
•
Проверьте, нет ли вокруг руля и реверсирующей заслонки мусора, который может заблокировать
их или помешать их работе.
•
Перед спуском на воду проверьте заборник воды водометного привода на наличие препятствий,
которые могут помешать перекачиванию воды.
•
Проверьте, смазан ли подшипник вала привода на водометном приводе.
Эксплуатация при температуре ниже 0°
Если есть вероятность образования льда на воде, следует снять водометный привод и полностью слить
воду. Если лед образуется на поверхности воды внутри корпуса приводного вала подвесного двигателя,
он заблокирует проход воды к двигателю и может привести к повреждению. Не запускайте двигатель до
тех пор, пока лед не будет прозрачным.
Эксплуатация в соленой или загрязненной воде
Если катер стоит на якоре в воде, всегда наклоняйте подвесной двигатель так, чтобы заборник воды
полностью находился над водой (кроме ситуаций при температуре замерзания), когда он не
используется.
После каждого употребления вымойте подвесной двигатель снаружи и промойте выхлопное отверстие
водометного привода чистой водой. Ежемесячно наносите на внешние металлические поверхности
средство Mercury Precision или Quicksilver Corrosion Guard.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите средство на ржавые антикоррозийные аноды, поскольку это приведет к
снижению действенности анодов.
Эксплуатация на мелководье
Срок службы крыльчатки и заборника воды может быть значительно увеличен, если избегать попадания
песка и гравия. Всасывание на входе будет действовать как землечерпалка, когда заборник воды
подойдет слишком близко к дну. Лучше остановить двигатель и дрейфовать к берегу во время
причаливания, а во время отчаливания отталкиваться веслом. Двигатель может оставаться на холостом
ходу при прохождении участков, где глубина воды менее 61 см (2 ft.) , однако глубина воды под лодкой
должна превышать 61 см (2 ft.) , когда скорость повышается для достижения полного глиссирования.