Mercury 225 XL EFI SWB - Инструкция (Страница 65)

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
57
Выключение одного из центральных двигателей, когда лодка начинает движение, не окажет влияния на
работу крайних двигателей.
Если при начале движения лодки произойдёт отказ, что вызовет принудительное переключение крайнего
по правому борту двигателя в положение нейтраль/холостые обороты, центральный двигатель по
правому борту также будет принудительно переключён в положение нейтраль/холостые обороты. Работу
центрального двигателя можно возобновить перемещением рукоятки управления по правому борту
обратно в нейтральное положение, а затем повторным включением передачи.
Если при начале движения лодки произойдёт отказ, что вызовет принудительное переключение крайнего
двигателя по левому борту в положение нейтраль/холостые обороты, центральный двигатель по левому
борту также будет принудительно переключён в положение нейтраль/холостые обороты. Работу
центрального двигателя можно возобновить перемещением рукоятки управления по левому борту
обратно в нейтральное положение, а затем повторным включением передачи.
ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ ДИФФЕРЕНТА И
КЛАВИАТУРЫ
1. Переключатель дифферентной системы (при наличии) - управляет дифферентом для всех
двигателей. Для дифферентовки двигателей по отдельности требуется вспомогательная панель
переключателя системы дифферента.
22943
TR AN SF ER
DO
CK
THROTTLE ONLY
I LE VE R
ALL
SYNC
TROLL
NEUTRAL
2. Индикаторы нейтрального положения - индикаторы нейтрального положения загораются, когда
двигатель находится на нейтральной передаче. Светодиоды мигают, когда двигатель находится
в режиме «только дроссельная заслонка».
ПРИМЕЧАНИЕ: Положение передачи определяется положением привода переключения передач на
двигателе, а не положением рукоятки управления.
3. Кнопка подтормаживания - нажатие кнопки «TROLL» (ПОДТОРМАЖИВАНИЕ) активизирует
управление подтормаживанием. Функция управления подтормаживанием позволяет водителю
лодки установить более низкое значение скорости двигателя для крейсерской скорости или
маневрирования. Для ее активизации переместите рукоятки управления в положение фиксации
переднего хода и нажмите кнопку. Воспользуйтесь кнопками «-» или «+», чтобы уменьшить или
увеличить скорость, вплоть до ее максимального откалиброванного значения. Если управление
подтормаживанием устанавливается на желаемую скорость, а затем вы его отключаете, система
запоминает установленную скорость и возвращается к ней при повторном включении. Чтобы
отключить управление подтормаживанием, нажмите кнопку «TROLL» (ПОДТОРМАЖИВАНИЕ),
переместите дроссельную заслонку на другое значение скорости или установите двигатель на
нейтральную передачу.
4. Кнопка передачи - нажатие кнопки «TRANSFER» (ПЕРЕДАЧА) позволяет передать управление
двигателем другому штурвалу. Обратитесь к разделу Передача управления штурвалом.