Mercury 225 XL EFI SWB - Инструкция (Страница 56)

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
48
Крайний с левого
борта двигатель
Внутренний по
левому борту
двигатель
Внутренний по
правому борту
двигатель
Крайний с правого
борта двигатель
Работа рукоятки
управления
Работает Выкл. Выкл. Работает
Дроссельная
заслонка и
переключение
передач крайнего с
левого борта
двигателя =
управляется
рукояткой
управления левого
борта
Дроссельная
заслонка и
переключение
передач крайнего с
правого борта
двигателя =
управляется
рукояткой
управления правого
борта
Off (выкл.) (ключ
зажигания в
положении on
(вкл.))
Работает Работает
Off (выкл.) (ключ
зажигания в
положении on
(вкл.))
Дроссельная
заслонка и
переключение
передач внутреннего
по левому борту
двигателя =
управляется
рукояткой
управления левого
борта
Дроссельная
заслонка и
переключение
передач внутреннего
по правому борту
двигателя =
управляется
рукояткой
управления правого
борта
Выключение крайнего с правого борта двигателя, когда лодка начинает движение, приведет к тому, что
внутренний по правому борту двигатель принудительно перейдет на нейтральную передачу / холостой
ход. Работа центрального двигателя может быть восстановлена при включении ключа зажигания
крайнего с правого борта двигателя и возврате рукоятки управления правого борта в нейтральное
положение, а затем повторном ее включении. В этом случае управление скоростью и переключением
передач центрального двигателя будет осуществляться рукояткой управления правого борта.
Выключение крайнего с левого борта двигателя, когда лодка начинает движение, приведет к тому, что
внутренний по левому борту двигатель принудительно перейдет на нейтральную передачу / холостой
ход. Работа центрального двигателя может быть восстановлена при включении ключа зажигания
крайнего с левого борта двигателя и возврате рукоятки управления левого борта в нейтральное
положение, а затем повторном ее включении. В этом случае управление скоростью и переключением
передач центрального двигателя будет осуществляться рукояткой управления левого борта.