Затопленный подвесной двигатель, Техническое обслуживание, Ab c – Инструкция по эксплуатации Mercury 225 XL EFI SWB
Страница 101
«ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ»
93
3.
Снимите пробку отверстия для заливки и слива масла. Вставьте трубку подвода масла в заливное
отверстие и добавляйте масло, пока оно не появится у вентиляционного отверстия.
a
b
c
ob01097
a -
Заглушка вентиляционного
отверстия
b -
Вентиляционное отверстие
c -
Пробка отверстия для заливки и слива
масла
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Замените поврежденные уплотнительные шайбы.
4.
Прекратите добавлять масло. Прежде, чем вынуть трубку подвода масла, установите на место
пробку отверстия для заливки и слива масла и уплотнительную шайбу.
5.
Выньте трубку подвода масла и установите на место очищенную пробку отверстия для заливки и
слива масла и уплотнительную шайбу.
Затопленный подвесной двигатель
Затопленный подвесной двигатель должен быть отдан для обслуживания уполномоченному дилеру в
течение нескольких часов после извлечения его из воды. Чтобы свести внутреннее коррозийное
повреждение двигателя к минимуму, дилер, выполняющий техническое обслуживание, должен заняться
двигателем сразу, как только двигатель окажется на воздухе.