Jet Tools S315 - Инструкция (Страница 120)

S315 ELITE S - S400 ELITE S
7 - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА ПОДВЕСНОЙ РАМЫ И ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ
НАПРАВЛЯЮЩЕЙ RU
Pag. 14/24 - Cap. 7
НАСТОЯЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЯВЛЯЕТСЯ СОБСТВЕННОСТЬЮ SCM INDUSTRIA S.P.A., ЛЮБОЕ
ПЕРЕИЗДАНИЕ, ДАЖЕ ЧАСТИЧНО
7.23 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВАГОНА И РАМЫ ДЛЯ ПАНЕЛЕЙ
БОЛЬШОГО РАЗМЕРА
(ev_7-23_0.0)
7.23.1 ВАГОН ИЗ АЛЮМИНИЯ
(ev_7-23-1_0.0)
Вагон из алюминия скользит по направляющим высокой точности из спокойного сплава, для достижения
однородной текучести со слабым трением. Важно для хорошей обработки резов.
Блокировка и разблокировка скольжения вагона управляется рычагом (A рис. 7.23-1):
1)
Рычаг в положении вверх, вагон заблокирован.
2) Рычаг в положении вниз, вагон разблокирован.
Вагон может быть заблокирован в 2 точках:
-
рычаг A (рис. 7.23-1) предназначен для блокировки каретки в положении покоя (закрытом) и в
положении загрузки заготовки (каретка на правом концевом выключателе).
Закрепить следующие механизмы:
-
вставить сальник штифта (D рис. 7.23-1) в паз каретки, установить на штифт прижим (E рис. 7.23-1) и
закрепить ее на месте, затянув ручку (F рис. 7.23-1).
- Установить упор (G рис. 7.23-1), вставив сальник в паз каретки, затянуть ручку (H рис. 7.23-1).
- Установить ручку (L рис. 7.23-1, имеется в пакете с документацией) в желаемом положении на
подвижной каретке, и завинтить.
Исполнение устройства (G рис. 7.23-1) позволяет устанавливать точные упоры даже для деталей, имеющих
неровную опорную поверхность.
ОПАСНОСТЬ-ВНИМАНИЕ:
для движения вагона ВСЕГДА использовать поручень:
- L рис. 7.23-1 с элементами малых и средних размеров.
- M рис. 7.23-1 с элементами больших размеров.
ОПАСНОСТЬ-ВНИМАНИЕ:
движение вагона происходит исключительно с помощью рукоятки (L o M рис. 7.23-1),
чтобы избежать возможного расплющивания рук закрепленными частями.