Техническое обслуживание – Инструкция по эксплуатации Wilo EMU TR326... + T17...

Страница 48

Advertising
background image

Техническое обслуживание

7-8

WILO EMU 3.0

Монтаж контактного
уплотнения

- Тщательно очистить вал и проверить его в отношении износа и коррозии. При

необходимости, обратиться к изготовителю!

- Тщательно очистить опорные поверхности на корпусе для манжетного уплотнения и

защитного кольца.

- Вынуть манжетное уплотнение из упаковки и проверить на отсутствие повреждений,

полученных при транспортировке. Устанавливать поврежденные детали запрещается!

- Для уменьшения трения при монтаже рекомендуется использовать воду (с

добавлением моющего средства) или чистое моющее средство. Применение масла или
консистентной смазки категорически запрещено!

- Упорное кольцо с манжетой (3) запрессовать в корпус с равномерным распределением

давления. Внимание! Поверхность скольжения не должна быть повреждена!

- Опорные поверхности защитного кольца (1) смазать средством Loctite 2701, и натянуть

защитное кольцо (1) на корпус с помощью резинового молотка.

- Контактное кольцо (2) натягивать на вал, слегка вращая его по часовой стрелке, пока

оно не будет прилегать к упорному кольцу (3). Избегать перекашивания! В случае
большого расстояния смачивать чаще.

Усилия прилагать только над задним витком пружины!

- Проверить прочность посадки манжетного уплотнения. Оно должно приблизительно

на 1мм выступать из защитного кольца. Требуемое давление прижатия достигается
только при монтаже крыльчатки.

- Намазать вал составом ESSO Unirex N3.

Монтаж блока крыльчатки

См. «Монтаж крыльчатки».

Advertising