Wilo Stratos GIGA - Инструкция (Страница 56)

Русский
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-Stratos GIGA 219
вал. Рабочее колесо ни в коем случае не затягивать с исполь-
зованием инструмента.
27. Удерживая рабочее колесо рукой, отвернуть гайку рабочего
колеса прибл. на 2 оборота.
28. Не изменяя установившееся после операции 27 положение,
рабочее колесо вместе с гайкой повторно навинтить на вал
до увеличения сопротивления трения.
29. Удерживая вал (см. операцию 24), затянуть гайку рабочего
колеса с предписанным моментом (см. таблицу 2 «Моменты
затяжки винтов»). Гайка (рис. 48, поз. 1) должна распола-
гаться заподлицо с концом вала (рис. 48, поз. 2) с допуском
±0,5 мм. Если это условие не выполняется, ослабить гайку и
повторить операции 25 - 29.
30. Убрать гаечный ключ и установить щиток (рис. 47, поз. 2) на
прежнее место.
31. Очистить канавку промежуточного корпуса и уложить новое
уплотнительное кольцо (рис. 1, поз. 10).
32. С целью фиксации закрепить съемный блок подходящими
подъемными средствами, используя транспортировочные
проушины. При закреплении не допускать повреждения пла-
стиковых деталей, например, крыльчатки вентилятора
и верхней части электронного модуля.
33. Съемный блок (см. рис. 12) ввести в корпус насоса в прежнем
или другом требуемом угловом положении. Соблюдать допус-
тимые варианты монтажа компонентов (см. главу 7.1 «Допусти-
мые варианты монтажа и изменение расположения компонен-
тов перед установкой» на стр. 187). Рекомендуется
использовать монтажные болты (см. главу 5.4 «Принадлежно-
сти» на стр. 176). После ощутимого вхождения в направляю-
щую поверхность промежуточного корпуса (прибл. за 15 мм до
конечного положения) блок уже не подвергается опасности
опрокидывания или перекашивания. После закрепления съем-
ного блока как минимум одним винтом (рис. 6, поз. 3) можно
снимать крепежные элементы с транспортировочных проушин.
34. Винты (рис. 6, поз. 3) ввернуть, не затягивая до конечного
момента. При вворачивании винтов съемный блок втягива-
ется в корпус насоса.
ВНИМАНИЕ! Опасность материального ущерба!
Опасность повреждений вследствие неквалифицированного
обращения!
• Во время вворачивания винтов проверять ход вала, слегка вра-
щая его за рабочее колесо. В случае затруднения хода вала
затягивать винты поэтапно крест-накрест.
35. Ввернуть два винта (рис. 6, поз. 21), если при демонтаже они
были удалены. Кронштейн (рис. 6, поз. 6) дифференциаль-
ного датчика давления зажать под головкой одного из вин-
тов (рис. 6, поз. 3) на стороне, противоположной электрон-
ному модулю. После этого окончательно затянуть винты
(рис. 6, поз. 3).
36. При необходимости удалить проставки из отверстий фланца
мотора (рис. 6, поз. 20a) и перенести транспортировочные
проушины с корпуса мотора (рис. 6, поз. 20b) на его фланец.
Проставки ввернуть в отверстия в корпусе мотора.
37. Кожух вентилятора (рис. 6, поз. 2) надеть на мотор и прикре-
пить к модулю при помощи винтов (рис. 6, поз. 1).
УКАЗАНИЕ
Соблюдать меры по вводу в эксплуатацию (глава 9 «Ввод
в эксплуатацию» на стр. 211.
Fig. 48: Правильное положение гайки
рабочего колеса после монтажа
1
2