Mercury QSD 4.2 350i - Инструкция (Страница 34)

Раздел 3 - На воде
Страница 26 90-8M0057509
rus
МАРТ 2011
Сливная пробка и трюмная помпа
Моторный отсек катера является естественным местом для накопления воды. По этой причине катера обычно
оборудуются сливной пробкой и или трюмной помпой. Очень важно регулярно проверять эти компоненты для того,
чтобы не допустить попадания воды на силовой агрегат. При погружении могут быть повреждены комплектующие
двигателя. Ущерб от погружения не покрывается ограниченной гарантией Mercury MerCruiser или Cummins MerCruiser
Diesel.
Запуск, переключение передач и останов
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Избегайте опасности взрыва. Пары могут воспламениться, вызвав серьезные телесные повреждения и
повреждения двигателя. Не используйте легкоиспаряющиеся средства облегчения запуска двигателя, такие как
эфир, пропан или бензин, в системе впуска воздуха двигателя.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Избегайте воздействия раздражающих веществ. Перед обслуживанием компонентов двигателя провентилируйте
моторный отсек для выпуска паров топлива.
Перед запуском двигателя
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перегревание от недостаточной подачи охлаждающей воды может повредить двигатель и приводную систему. Во
время эксплуатации необходимо наличие достаточного количества воды на отверстиях водозаборника.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Соблюдайте следующие правила перед запуском:
•
Обеспечьте подачу воды на водозаборный насос забортной воды.
• Не используйте стартер дольше, чем 15 секунд за один раз для того, чтобы избежать его перегрева. Если
двигатель не заводится, подождите 1 минуту, давая стартеру возможность остынуть, и затем повторите эту
процедуру.
• Убедитесь, что картер двигателя залит до надлежащего уровня маслом надлежащего сорта, соответствующего
преобладающим температурным условиям. См. технические требования - моторное масло.
• Все электрические соединения должны быть затянуты.
• Проверьте все позиции, перечисленные в графиках технического обслуживания и схеме работы.
• Выполните другие необходимые проверки, указанные авторизованной ремонтной службой компании Cummins
MerCruiser Diesel или приведенные в руководстве по эксплуатации катера.
Запуск непрогретого двигателя
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Вращающийся гребной винт, движущееся судно или любой твердый предмет, прикрепленный к судну, могут
привести к серьезным травмам или гибели пловцов. Немедленно остановите двигатель, если вблизи судна в воде
находится человек.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя проверьте уровни жидкостей. См. раздел 5 — График технического
обслуживания.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Модели производства «Cummins MerCruiser Diesel», оборудованные системой SmartStart,
обладают возможность запуска с электронным управлением. PCM полностью управляет процессом запуска после
того, как получит команду запуска от замка зажигания или кнопки пуска. Процесс пуска будет заблокирован по
истечению времени, если двигатель не запустится через несколько секунд или если частота прокручивания двигателя
при запуске достигнет 400 об/мин. Попытка запустить двигатель при уже работающем двигателе отключит двигатель.
1. Включите трюмный вентилятор моторного отсека (если он имеется) и дайте ему поработать 5 минут. Или откройте
крышку моторного отсека для проветривания трюма перед попыткой запуска двигателя.
2. Установите рукоятку управления в нейтральное положение.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не эксплуатировался в течение определенного времени и запуск затруднен при
использовании стандартной методики запуска, воспользуйтесь устройством для заливки топлива,
расположенным на коллекторе топливного фильтра. Переместите плунжер устройства для заливки топлива
вверх-вниз четыре или пять раз, а затем попробуйте запустить двигатель.
3. Поверните ключ зажигания в положение «RUN» (РАБОТА).
4. Поверните ключ переключателя зажигания в положение «START» (ПУСК), затем сразу же отпустите или нажмите
на кнопку пуска/остановки, если она установлена. Если двигатель холодный, дайте двигателю поработать на
холостом ходу в течение 6–10 минут или до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей
температуры.