Защита от перегрузки — силовой распределительный, Щит левой стороны, Защита от перегрузки — силовой – Инструкция по эксплуатации Mercury QSD 4.2 350i
Страница 27: Распределительный щит левой стороны, Ab c f
Раздел 2 - Информация о силовом агрегате
90-8M0057509
rus
МАРТ 2011
Страница 19
После обнаружения и устранения причины перегрузки сбросьте состояние автоматического переключателя, нажав
на кнопку сброса.
a
b
c
f
23245
d
e
Автоматические выключатели; вид с левой стороны двигателя
Справка
Номинальный ток автоматического
выключателя
Защита
Расположение на панели плавких
предохранителей
а
20 A
Некоммутируемое питание от замка к штурвалу
Нижний слева
б
10 A
Коммутируемое питание к ECM
Верхний слева
в
10 A
От замка зажигания к ECM
Средний слева
г
15 A
Коммутируемое питание к ECM
Средний справа
д
15 A
Коммутируемое питание от ECM к SIM
Верхнее справа
е
5 A
Питание — диагностический соединитель
Нижний справа
Защита от перегрузки — силовой распределительный щит левой стороны
Если произойдет перегрузка электросистемы, то перегорит плавкий предохранитель (короткое замыкание), или
автоматический выключатель переключится в разомкнутое положение. Выявите и исправьте причину перегрузки
электросистемы до замены плавкого предохранителя или переустановки автоматического выключателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: В аварийной ситуации, когда необходимо управлять двигателем, а причина высокого потребления
тока не может быть определена и исправлена, поверните переключатель в выключенное положение или отсоедините
все аксессуары, подключенные к двигателю и электропроводке блока приборов. Произойдет автоматический сброс
автоматического выключателя. Если автоматический выключатель остается разомкнутым, электрическая перегрузка
не была устранена. Необходимо провести дальнейшие проверки системы электрооборудования. Свяжитесь с вашей
авторизованной ремонтной службой компании «Cummins MerCruiser Diesel».
Как указано, автоматические выключатели обеспечивают защиту электросистемы двигателя. Панель
автоматического выключателя расположена внутри силового распределительного щита, смонтированного на блоке
управления двигателем.