Mercury QSD 4.2 350i - Инструкция (Страница 25)

Раздел 2 - Информация о силовом агрегате
90-8M0057509
rus
МАРТ 2011 Страница 17
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если рулевой случайно упадет за борт, немедленно остановите двигатель, чтобы уменьшить вероятность его
травмирования или гибели, если его переедет лодка. Всегда надежно прикрепляйте рулевого к выключателю
остановки двигателя шнуром дистанционной остановки.
Во время управления лодкой существует также возможность случайного или непреднамеренного приведения
выключателя в действие. Это может привести к одной или ко всем перечисленным ниже потенциально опасным
ситуациям:
•
В результате неожиданного прекращения движения вперед находящиеся в лодке люди могут быть выброшены
вперед, особенно это касается пассажиров, сидящих впереди, которые могут быть выброшены через нос, и
которых затем может ударить коробка передач или гребной винт.
• Потеря мощности и контроля направления при сильном волнении водной поверхности, сильном течении или
ветре.
• Потеря управления при швартовке.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Примите меры, чтобы исключить серьезные травмы или гибель из-за резких ускорений, возникающих в результате
случайного или непреднамеренного приведения в действие выключателя двигателя. Рулевой лодки ни в коем
случае не должен покидать водительское место, не отсоединив от себя шнур выключателя остановки двигателя.
Органы дистанционного управления
Ваш катер может быть оборудован органами дистанционного управления Mercury Precision Parts или Quicksilver.
Показанные функции могут быть не на всех органах дистанционного управления. Необходимо проконсультироваться
с дилером относительно описания или демонстрационного показа вашего дистанционного управления.
Характеристики опоры панели
a - Кнопка блокировки в нейтральном положении
b - Кнопка Throttle Only (Только дроссельная заслонка)
c - Тросовый выключатель работы двигателя
d - Винт для регулировки натяжения рукоятки управления
e - Рукоятка управления
Кнопка блокировки в нейтральном положении. Препятствует случайному сдвигу и включению дросселя. Для
выведения рукоятки управления из нейтрального положения необходимо нажать кнопку блокировки нейтрального
положения.
Кнопка Throttle Only (Только дроссельная заслонка). Позволяет двигателю увеличивать открытие дросселя без
переключения двигателя. Это достигается с помощью отключения механизма переключения от рукоятки управления.
Кнопку «только дроссельная заслонка» можно нажимать только тогда, когда рукоятка дистанционного управления
находится в нейтральном положении, причём кнопка должна использоваться только для помощи при запуске
двигателя.
Тросовый выключатель работы двигателя. Выключает зажигание, когда оператор (при подключении к тросовому
талрепу) отходит достаточно далеко от своего места на расстояние, не позволяющее привести в действие
переключатель. См. раздел Тросовый выключатель работы двигателя для информации по использованию этого
переключателя.
Рукоятка управления. Работа переключателя передач и дроссельной заслонки управляется перемещением рукояток
управления. Выдвиньте рукоятку управления вперед из нейтрального положения быстрым, резким движением до
первого упора для передней передачи. Для повышения скорости продолжайте перемещать рукоятку вперед.
Отведите рукоятку управления быстрым, резким движением назад из нейтрального положения до первого упора для
реверсной передачи и продолжайте отводить назад для повышения скорости.
Винт для регулировки усилия на рукоятке управления – (невидим). Этот винт используется для регулировки усилия,
необходимого для смещения рукоятки управления. См. инструкцию, поставляемую с дистанционным управлением,
для завершения ознакомления с рекомендациями по регулировке.
17355
a
b
c
d
e