Mercury 3.0L - Инструкция (Страница 94)

Раздел 6 - Хранение
Страница 86 90-860168S70 АВГУСТ 2007
d. Откройте клапан отсечки топлива, если он имеется. Отсоедините и
заглушите топливный впускной штуцер, если система не оборудована
клапаном отсечки топлива.
e. Пока двигатель работает на высоких оборотах холостого хода (1300 об/
мин), распылите на внутренние поверхности впускной системы и
преобразователи внутреннего сгорания, создавая туман, примерно
227 г (8 унций) масла для консервации двигателя Mercury/Quicksilver SAE
20W во впускное отверстие карбюратора.
f. Распылите оставшиеся 57 г (2 унций) масла для консервации двигателя
(или масла) в карбюратор очень быстро, как только двигатель начнет
глохнуть из-за недостатка топлива. Дайте двигателю остановиться.
Труба, ссыл. номер Описание Где используется Деталь №
119
Ингибитор ржавления уплотнения
для консервации
Карбюратор 92-858081Q01
g. Поверните ключ зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.).
2. Обратитесь к разделу Промывка силового агрегата и надлежащим образом
прекратите подачу воды насосом для забортной воды.
3. Очистите пламегаситель и патрубки сапуна картера и снова установите их.
4. Смажьте все детали, перечисленные в разделе Смазка.
5. На моделях с закрытой системой охлаждения : Проверьте охлаждающую
жидкость, чтобы убедиться в том, что она сможет выдержать самую низкую
температуру, которую можно ожидать во время консервации.
6. Аккумуляторную батарею храните в соответствии с инструкциями
изготовителя'.
7. Очистите наружную часть двигателя и заново покрасьте все участки, где это
необходимо, светло-серым грунтом Mercury/Quicksilver и краской «Черный
фантом» (Phantom Black). После того, как краска высохнет, обработайте дно
наружной части двигателя средством для борьбы с коррозией.
Труба, ссыл. номер Описание Где используется Деталь №
120
Средства для защиты против
коррозии
Наружная сторона двигателя 92-802878Q55
8. Информацию о простое узла кормового привода см. в руководстве по
обслуживанию кормовых приводов Mercury MerCruiser.
9. Смените топливный фильтр. См. раздел Техническое обслуживание
параграф для соответствующей процедуры.
10. Смените масло и фильтр.
Слив жидкости из системы охлаждения забортной водой
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Когда сливная система открыта, вода может попасть в трюм и повредить
двигатель или привести к тому, что лодка затонет. Вытащите лодку из воды или
закройте забортный клапан, отсоедините и заглушите впускной шланг для
забортной воды, и перед сливом убедитесь в том, что трюмная помпа работает.
Не эксплуатируйте двигатель с открытой системой слива.