Mercury 3.0L - Инструкция (Страница 42)

Раздел 3 - На воде
Страница 34 90-860168S70 АВГУСТ 2007
Сильное раскачивание на волнах и в кильватерной струе
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Примите меры, чтобы исключить серьезные травмы или гибель в том случае,
если вас выбросит с места в лодке или за борт после подбрасывания катера на
волне или в кильватерной струе. По возможности старайтесь избегать
раскачивания лодки на волнах или в кильватерной струе. Проинструктируйте
всех находящихся в лодке людей, чтобы они пригнулись и держались за какой-
нибудь поручень, если начнется раскачивание на волнах или в кильватерной
струе.
mc79680-1
Управление лодками на волнах и гребнях волн является естественной составной
частью отдыха на воде. Тем не менее, когда лодка плывет с достаточно высокой
скоростью, при которой корпус лодки частично или полностью приподнимается
над водой, это создает определенную опасность, особенно когда лодка снова
будет опускаться в воду.
Основной риск связан с тем, что лодка меняет направление в середине прыжка.
В таких ситуациях опускание лодки на воду может вызвать резкое изменение
направления. При таком резком изменении направления движения или повороте
пассажиров лодки может выбросить со своих сидений или за борт.
Другая опасность является менее распространенной и связана с
приподниманием лодки над водой из-за волн. Если нос вашей лодки опускается
вниз после зависания в воздухе достаточно резко, то в момент соприкосновения
с водой он может проникнуть под поверхность воды и на мгновение окажется под
водой. Это может привести к тому, что лодка на миг остановится, и пассажиры
вылетят вперед. Лодка может также резко наклониться на одну сторону.
Столкновения с подводными опасностями
Необходимо снижать скорость и двигаться с осторожностью на мелководье или
на участках, где предполагаются подводные препятствия, которые могут
столкнуться с подводными элементами привода, руля или с днищем катера.
mc79679-1
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Самое важное, что вы можете сделать для того, чтобы
уменьшить вероятность получения травм или повреждения при столкновении с
плавающим или подводным предметом, это контролировать скорость движения
катера. Для соблюдения этих условий, максимальная скорость катера должна
быть24-40 км/ч (от 15 до 25 миль/час).
При ударе о плавающий или подводный предмет может возникнуть бесчисленное
количество различных ситуаций. В результате некоторых таких ситуаций может
произойти следующее: