Регламентное техобслуживание, После периода обкатки в течение первых, 20 часов – Инструкция по эксплуатации Mercury 3.0L
Страница 58: Каждые 100 часов или ежегодно (в, Зависимости от того, что наступит, Раньше), Через каждые 200 часов или раз в 3 года, Через каждые 300 часов или раз в 3 года
Раздел 5 - Техническое обслуживание
Страница 50
90-860168S70 АВГУСТ 2007
Регламентное техобслуживание
ПРИМЕЧАНИЕ: Выполняйте только то техническое обслуживание, которое
относится к конкретному силовому агрегату.
ПОСЛЕ ПЕРИОДА ОБКАТКИ В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ 20 ЧАСОВ
Для продления срока службы силового агрегата Mercury MerCruiser мы
рекомендуем выполнять следующее:
• Заменяйте моторное масло и фильтр.
• Заменяйте смазочное масло кормового привода.
КАЖДЫЕ 100 ЧАСОВ ИЛИ ЕЖЕГОДНО (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)
• Выполните мелкий ремонт красочного покрытия на силовом агрегате.
• Замените масло картера и фильтра.
• Замените масло узла привода.
• Подтяните соединение кольца карданного подвеса к рулевому валу.
• Замените водоразделительный элемент топливного фильтра.
• Проверьте систему рулевого управления и дистанционное управление на
незатянутые, отсутствующие или поврежденные детали. Смажьте кабели и
рычажные механизмы.
• Проверьте цепь заземления на наличие незакрепленных или поврежденных
соединений. Проверьте выпускаемый продукт MerCathode на моделях Bravo.
ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях V6 клапан PCV (клапан принудительной системы
вентиляции картера) не подлежит обслуживанию и является внутренним
компонентом блока крышки клапана.
• Очистите пламегаситель, глушитель системы холостого хода (двигатели с
системой распределенного впрыска топлива) и патрубки сапуна картера.
Осмотрите клапан принудительной вентиляции картера двигателя, если
установлен.
• Проверьте состояние и натяжение ремней.
• Модели с удлинённым карданным валом: Смажьте карданные шарниры
карданного вала и входные и выходные подшипники задней бабки.
ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 200 ЧАСОВ ИЛИ РАЗ В 3 ГОДА
• Проверьте универсальные шарниры, шлицы и сильфоны. Проверьте зажимы.
Проверьте выравнивание двигателя. Смажьте шлицы универсального
шарнира и засечки, если оборудованы маслёнкой.
• Смажьте подшипник карданного подвеса и муфту двигателя.
2.
ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 300 ЧАСОВ ИЛИ РАЗ В 3 ГОДА
• Проверьте плотность затяжки опоры двигателя и, при необходимости,
подтяните.
• Проверьте крышку распределителя, если она имеется.
• Проверьте электросистему на незатянутые, поврежденные или
корродированные крепежные детали.
• Проверьте затяжку хомутов шлангов системы охлаждения и выхлопной
системы. Проверьте обе системы на повреждения или протечку.
• Разберите и осмотрите насос для забортной воды и замените изношенные
комплектующие.
• Очистите секцию забортной воды замкнутой системы охлаждения. Очистите,
осмотрите и проверьте крышку герметизированной системы.
2. В случае эксплуатации на холостых оборотах в течение длительных периодов времени смазывайте муфту двигателя
через каждые 50 часов.