Mercury 3.0L - Инструкция (Страница 36)

Раздел 3 - На воде
Страница 28 90-860168S70 АВГУСТ 2007
• Согласно закону, водители лодок обязаны подавать своему штатному
агентству по наблюдению за соблюдением законов Boating Accident Report
(Заявление о несчастном случае при хождении на лодке), если их лодка была
вовлечена в определённые несчастные случаи. О несчастном случае при
хождении на лодке надо заявлять, если, во-первых, имеет место или вероятен
смертельный исход, во-вторых, получена травма, требующая большего
медицинского вмешательства, чем оказание первой помощи, в-третьих,
произошло повреждение лодок или другой собственности, если величина
ущерба превышает 500 долларов США, или, в-четвёртых, лодка полностью
утрачена. За дальнейшей помощью обращаться в местное агентство по
наблюдению за соблюдением законов.
Осторожно: возможно отравление окисью углерода
Окись углерода присутствует в выхлопных газах всех двигателей внутреннего
сгорания, включая подвесные двигатели, кормовые двигатели и внутренние
тяговые двигатели катеров, так же как генераторы питания различного
оборудования катеров. Окись углерода является смертельно опасным газом без
запаха, цвета и вкуса.
Ранние симптомы отравления окисью углерода, которые не должны путать с
морской болезнью или интоксикацией, включая головную боль, головокружением,
дремотой и тошнотой.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Избегать длительного воздействия окиси углерода. Отравление окисью
углерода может вызвать потерю сознания, повреждение головного мозга или
смертельный исход. Необходимо обеспечивать хорошую вентиляцию катера,
стоящего на приколе или находящегося в движении.
Хорошая вентиляция
Проветрите пассажирскую зону, открыв боковой занавес или носовые люки для
удаления паров.
1. Например, желательно воздушный поток пропускать сквозь катер.
mc79553-1
Плохая вентиляция
При определенных условиях, постоянно закрытая или закрытая парусами кабина
или кокпит с недостаточной вентиляцией может накапливать окись углерода.
Установить на катере один или несколько детекторов окиси углерода.
Несмотря на то, что вероятность невысокая, в очень тихий (безветренный) день,
пловцы и пассажиры на открытом пространстве при стационарном положении
катера возле работающего двигателя могут быть подверженных воздействию
опасного уровня оксида углерода.