Mercury 3.0L - Инструкция (Страница 44)

Раздел 3 - На воде
Страница 36 90-860168S70 АВГУСТ 2007
• Повышает опасность заплескивания сопутствующей волны в лодку при сходе
с глиссирования
• В крайних случаях вызывает дельфинирование лодки
Перемещение веса к передней части лодки (на нос):
• Облегчает глиссирование
• Улучшает плавание при волнении на воде
• В крайних случаях может вызывать резкие движения вперед и назад
(кренение на носовую часть)
Днище катера
Для сохранения максимальной скорости, днище катера должно быть:
• Чистым, без обрастания морскими желудями, водорослями и т. д.
• Без искривлений, почти плоским тем, где оно соприкасается с водой
• Прямым и гладким в продольном направлении
Морская растительность может нарастать, когда катер стоит на причале Такое
обрастание необходимо удалять перед началом эксплуатации катера; оно может
забивать водоприемники и приводить к перегреву двигателя.
Кавитация
Кавитация происходит, когда поток воды не в состоянии следовать за контуром
быстродвижущегося подводного объекта, такого как картер коробки передач или
гребной винт. Кавитация повышает скорость гребного винта, понижая при этом
скорость лодки. Кавитация может серьезно разъедать поверхность картера
коробки передач и гребного винта. Обычными причинами кавитации являются:
• Водоросли и другой мусор, наматывающийся на гребной винт.
• Погнутая лопасть гребного винта
• Выступающие заусенцы и острые грани гребного винта
Вентиляция
Вентиляция вызывается поверхностным воздухом или выхлопными газами,
поступающими в зону вокруг гребного винта, что приводит к ускорению его
вращения и снижению скорости катера. Воздушные пузыри ударяются о лопасти
гребного винта и вызывают эрозию поверхностей. Если это будет продолжаться,
может произойти повреждение лопасти (разламывание). Чрезмерная вентиляция
обычно вызывается следующим:
• Слишком большой дифферент узла привода.
• Отсутствующее кольцо диффузора гребного винта.
• Поврежденный гребной винт или картер коробки передач, что позволяет
выхлопным газам выходить между гребным винтом и картером.
• Узел привода установлен слишком высоко на транце.
Высота над уровнем моря и климат
Изменения высоты над уровнем моря и климата влияют на рабочие
характеристики силового агрегата. Ухудшение рабочих характеристик
вызывается:
• Большой высотой над уровнем моря
• Повышенной температурой
• Низким барометрическим давлением
• Высокой влажностью
Для обеспечения максимальных рабочих характеристик двигателя при
изменяющихся погодных условиях необходимо обеспечить опору для двигателя,
чтобы позволить ему работать на верхнем уровне номинального максимального
числа оборотов при нормальной нагрузке катера в условиях обычной
температуре при плавании.