Гидронаклон/буксировочное положение, Одинарного двигателя, Предостережение – Инструкция по эксплуатации Mercury 3.0L

Страница 27

Advertising
background image

Раздел 2 - Информация о вашем силовом агрегате

90-860168S70 АВГУСТ 2007

Страница 19

• Вызвать перегрев двигателя, если наклонять вверх/наружу до точки, когда

какие-либо приемные отверстия для охлаждающей воды оказываются над

ватерлинией

mc78529

Наклон узла кормового привода вниз/вовнутрь может:
• Помочь более быстрой акселерации и сходу катера с глиссирования
• В целом улучшить плавание в неспокойной воде
• В большинстве случаев, снизить скорость катера
• На некоторых катерах при слишком большой дифферентовке вниз понизить

нос до такой степени, что они начнут зарываться носом в воду при

глиссировании. Это может привести к неожиданному повороту в любом

направлении, называемому кренением на носовую часть или избыточной

поворачиваемостью, при попытке поворота или при наезде на сильную волну.

mc79530

Гидронаклон/буксировочное положение одинарного двигателя

Установки с одинарным двигателем оборудованы кнопкой, которую можно нажать

для увеличения или уменьшения дифферента узла кормового привода.
Для поднятия узла кормового привода для буксировки, вытаскивания на берег,

спуска на воду и эксплуатации на мелководье с низкой скоростью (ниже 1200 об/

мин), нажать кнопку управления дифферентом для поднятия узла кормового

привода в максимальное положение вверх/наружу.
На некоторый пультах управления также имеется кнопка буксировки,

наклоняющая кормовой привод в положение, необходимое только для целей

трейлерной буксировки.

Гидронаклон/буксировочное положение одинарного двигателя

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Избегать скручивания и заедания поперечных рулевых тяг двигателя. Это

может привести к повреждению поперечной рулевой тяги и кормового привода.

НЕОБХОДИМО равномерно поднимать и опускать узлы кормовых приводов.

Установки со сдвоенным двигателем могут иметь одинарную встроенную кнопку

для одновременного управления обоими узлами кормового привода, или же

могут иметь отдельные кнопки для каждого узла.
На некоторых пультах управления также имеется кнопка буксировки,

наклоняющая приводы в положение, необходимое только для целей трейлерной

буксировки.

Advertising