Partner P145107 PARO2010 - Инструкция (Страница 69)

69
02239
1
2
3
1. Pārnesumu pārslēgšanas kloķis
2. Neitrāls aiztura aizvars
3. Noregulēšanas skrūve
1. Лост за управление
2. Блокировка на диференциала в позиция празен
ход
3. Регулиращ болт
1. Maneta schimbătorului de viteză
2. Poziţie neutră (ecluză închisă)
3. Şurub de ajustare
НАСТРОЙКА НА ЛОСТА ЗА ВКЛЮЧВАНЕ НА
ДИФЕРЕНЦИАЛНАТА ПРЕДАВКА
Диференциалната предавка трябва да се намира в
положение на празен ход, когато лостът за включване е в
неутрално положение (N) (блокировка на диференциала).
Тази настройка вече е извършена от производителя в
завода. Ако все пак е необходимо да се извършат
допълнителни настройки, то трябва да се процедира по
следния начин:
• Първо трябва да се уверите, че диференциалната
предавка се намира в положение на празен ход (N).
УКАЗАНИЕ: когато задните колела на трактора се движат
свободно предавката винаги е в положение праазен
ход
• Разхлабете регулиращия болт, намиращ се отпред на
дясното задно колело.
• Сега поставете лоста за превключване в положение
празен ход (N).
• Отново стегнете регулиращия болт.
УКАЗАНИЕ: Ако е необходима по-голяма свобода на
движение, за да достигнете до регулиращия болт, Ви
съветваме да свалите косачната платформа в най-ниско
положение
AJUSTAREA MANETEI CUTIEI DE VITEZE ÎN
POZIŢIE NEUTRĂ
Cutia de viteze trebuie să fi e în poziţie neutră când maneta
schimbătorului de viteză este în poziţie neutră (N) (ecluză
închisă). Ajustarea s-a realizat din fabrică. Totuşi, dacă se
impune ajustarea, procedaţi după cum urmează:
• Asiguraţi-vă că tractorul este scos din viteză- poziţie
neutră (N).
NOTĂ: Când roţile din spate ale tractorului se mişcă liber,
cutia de viteze este în poziţie neutră.
• Desfaceţi şurubul de fi xare de pe roata dreaptă din
spate.
• Trageţi maneta schimbătorului de viteză în poziţie neutră
(N).
• Strângeţi tare şurubul de fi xare.
NOTĂ: Dacă este necesar de un spaţiu mai larg pentru a
accede la şurubul de fi xare, este indicat să lăsaţi platforma
orii în poziţia cea mai joasă.
PRIEKŠĒJĀ VELKOŠĀ TILTA ĀTRUMA
PĀRSLĒGŠANAS KLOĶIS NEITRĀLS
NOREGULĒŠANA
Priekšējam velkošam tiltam ir jābūt neitrālā pozīcijā, kad
ātrumpārslēgšanas kloķis ir neitrālā aiztura aizvara pozīcijā.
Šis noregulējums ir uzstādīts rūpnīcā; taču, ja ir nepieciešams
to noregulēt, rīkojieties sekojoši:
• Pārliecinieties, ka priekšējais velkošais tilts ir neitrālā
pozīcijā.
IEVĒROJIET: Kad traktora aizmugurējie riteņi kustas brīvi,
priekšējais velkošais tilts ir neitrālā pozīcijā.
• Atlaidiet vaļīgāk regulēšanas skrūvi labās puses
aizmugurējā riteņa priekšā.
• Ielieciet ātrumu pārslēgšanas kloķi neitrālā (N)
pozīcijā.
• Kārtīgi piegrieziet regulēšanas skrūves.
IEVĒROJIET: Ja nepieciešams vairāk vietas, lai piekļūtu
regulēšanas skrūvei, pārceliet pļāvēja korpusa augstumu
līdz zemākai pozīcijai.
6