Alligator S-725RS - Инструкция (Страница 23)

ALLIGATOR “BILARM” S-725RS “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd.
23
2) ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ провод может использоваться для контроля двигателя по датчику давления
масла (программируемая функция № 3.5).
Поиск провода включения индикаторной лампы давления масла:
1. Переключите мультиметр в режим измерения напряжения постоянного тока (установите пределы изме-
рения на 12 В или 20 В).
2. Подключите пробник (+) мультиметра к источнику питания +12 В.
3. Подключите пробник (-) мультиметра к проводу, который предположительно ведет к индикаторной лам-
пе.
4. Поверните ключ в замке зажигания автомобиля в положение "зажигание".
5. Если мультиметр будет показывать напряжение 12 В до тех пор, пока двигатель не заведется и индика-
торная лампа не погаснет, значит Вы нашли правильный провод и этот провод имеет отрицательную по-
лярность.
6. Если мультиметр показывает напряжение 0 В, пока индикаторная лампа горит, а затем показывает 12 В,
значит, Вы нашли правильный провод и этот провод имеет положительную полярность (пока горит инди-
каторная лампа, на этом проводе будет +12 В). В этом случае следует использовать дополнительное
реле.
ВНИМАНИЕ: При использовании лампы давления масла невозможно реализовать функцию автоматиче-
ского запирания дверей при повышении оборотов двигателя (программируемая функция № 1.3).
КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 5A: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТО-
РА
Этот провод подает питание на основной блок системы. Он подсоединен через предохранитель 5A к КРАС-
НОМУ проводу системы.
СИЛОВОЙ 6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ СИСТЕМЫ:
2 КРАСНЫХ ПРОВОДА: СИЛЬНОТОЧНЫЙ ВХОД +12 В
2 КРАСНЫХ силовых провода 6-контактного силового разъема системы используются для подачи тока во
все цепи, питаемые с помощью встроенных реле системы запуска двигателя. Они должны быть подключе-
ны к сильноточному источнику питания.
Подсоединение: Рекомендуется подключить оба КРАСНЫХ провода 6-контактного силового разъема сис-
темы к положительной клемме аккумулятора. Вы также можете подключить их к проводу подачи питания
+12 В на замок зажигания, но в этом случае необходимо предварительно убедиться в том, что данный ис-
точник питания способен коммутировать сильные токи. Если штатная электрическая проводка автомобиля
предусматривает два отдельных провода подачи питания +12 В на замок зажигания, подключите по одному
Красному проводу 6-контактного силового разъема системы к каждому из проводов подачи питания на за-
мок зажигания автомобиля
Перед подключением данных проводов выньте из гнезд два 30-амперных предохранителя. Не устанавли-
вайте предохранители на место до тех пор, пока все провода 6-контактного силового разъема системы не
будут подключены.
РОЗОВЫЙ: ВЫХОД ДЛЯ ПИТАНИЯ ОСНОВНОЙ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ (+) / ВХОД +12 В ОТ ЗАМКА ЗА-
ЖИГАНИЯ (ЗОНА 4)
Подсоединение: Подключите РОЗОВЫЙ провод 6-контактного силового разъема системы к штатному про-
воду зажигания автомобиля, на котором имеется питание +12 В, когда ключ зажигания находится в положе-
ниях “ВКЛ” (“ON”) и "ЗАПУСК" (CRANK), и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положениях
“ВЫКЛ.” ("OFF") и “ACC”.
ВНИМАНИЕ: Если используется дополнительная блокировка цепи зажигания автомобиля, то РОЗОВЫЙ
провод 6-контактного силового разъема системы должен быть подключен к проводу, идущему от замка
зажигания, между местом установки дополнительного реле блокировки и катушкой зажигания.
ОРАНЖЕВЫЙ: ВЫХОД ДЛЯ ПИТАНИЯ ЦЕПИ АКСЕССУАРОВ (+)
Подсоединение: Подключите ОРАНЖЕВЫЙ провод 6-контактного силового разъема системы к проводу,
идущему от замка зажигания, который подает питание на аксессуары (дополнительное оборудование авто-
мобиля, например, на систему климат-контроля). На данном проводе должно быть питание +12 В, когда
ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (“ON”) и “ACC”, и напряжение 0В, когда ключ зажигания на-
ходится в положениях “ВЫКЛ.” ("OFF") и "ЗАПУСК" (CRANK).