Alligator S-725RS - Инструкция (Страница 14)

ALLIGATOR “BILARM” S-725RS “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd.
14
Режим работы выхода канала 3 может быть запрограммирован при установке системы (программируемая
функция № 2.5) как:
♦ Отрицательный “импульсный” сигнал (заводская установка функции № 2.5), активизируемый на 1 се-
кунду или на все время, пока кнопка AUX передатчика удерживается в нажатом положении, но не более
25 секунд;
♦ Отрицательный “постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии на 2 секунды кнопки AUX пере-
датчика и работающий до следующего нажатия данной кнопки передатчика на 2 секунды.
♦ Отрицательный “ постоянный до выключения зажигания” сигнал, активизируемый при нажатии на 2
секунды кнопки AUX передатчика и работающий до момента выключения зажигания либо до следующе-
го нажатия на 2 секунды кнопки AUX передатчика.
♦ Отрицательный “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии на 2 секунды кнопки
AUX передатчика и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия на 2 секунды кнопки
AUX передатчика.
В любом из описанных выше случаев:
♦ выход канала 3 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключен-
ном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);
♦ для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых каналом 3, не вызывала срабатывания
системы, система автоматически отключит вход датчика удара, вход дополнительного датчика и вход
триггера зажигания на все время, пока выход канала 3 активизирован, + еще 3 секунды.
Подсоединение: Подсоедините
СЕРЫЙ провод к клемме № 85
дополнительного 30А реле, под-
соедините клемму № 86 реле к
+12В. Подсоедините остальные
контакты реле в соответствии с
выбранной функцией канала 3
системы.
2) СЕРЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход при включенном
режиме охраны” (программируемая функция № 2.6) и тогда СЕРЫЙ провод уже более не будет замыкать-
ся на “массу” при нажатии кнопки
AUX передатчика. Вместо этого СЕРЫЙ провод будет замыкаться на
“массу” при включении режима охраны и может использоваться для управления дополнительным нормаль-
но замкнутым реле блокировки стартера или зажигания. Ниже описан вариант подключения для дополни-
тельной блокировки стартера.
ВНИМАНИЕ: Дополнительное реле блокировки стартера должно быть подключено к цепи включения
стартера между замком зажигания и местом подсоединения ФИОЛЕТОВОГО провода 6-контактного
силового разъема системы. Если используется блокировка цепи зажигания, то данное реле должно
быть подключено к проводу, идущему от замка зажигания, между замком зажигания и местом подклю-
чения РОЗОВОГО провода 6-контактного силового разъема системы.