Alligator S-725RS - Инструкция (Страница 15)

ALLIGATOR “BILARM” S-725RS “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd.
15
Подсоединение: Подсоедините СЕРЫЙ провод системы к клемме № 86 дополнительного реле. Подсоеди-
ните клемму № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ
зажигания находится в положении “ЗАПУСК” (CRANK), и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажига-
ния находится в любом ином положении.
Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и под-
соедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к клемме № 87А реле. Подсое-
дините другую часть провода к клемме № 30 реле.
Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание
на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле
блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.
ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем подключать СЕРЫЙ про-
вод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!
3) СЕРЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход для управления
пейджером” (программируемая функция № 2.6). В этом случае он также уже более не будет замыкаться на
“массу” при нажатии кнопки
AUX передатчика. Вместо этого СЕРЫЙ провод будет замыкаться на “массу”
только при срабатывании системы.
Подсоединение: Подсоедините СЕРЫЙ
провод к проводу отрицательного тригге-
ра дополнительного пейджера. В том
случае, если пейджер управляется поло-
жительным триггером, используйте до-
полнительное реле, как показано на схе-
ме подключения пейджера к СЕРОМУ
проводу 12-контактного разъема системы.
4) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками СЕРЫЙ провод может быть также
запрограммирован как “отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке
системы на охрану” (программируемая функция № 2.6). В этом случае СЕРЫЙ провод также уже более
не будет замыкаться на “массу” при нажатии кнопки
AUX передатчика. Вместо этого СЕРЫЙ провод будет
замыкаться на “массу” на 30 секунд после постановки системы на охрану с помощью брелка-передатчика.
Нажатие кнопки / передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу данного выхода системы
Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система ав-
томатически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на все время, пока данный вы-
ход активизирован + еще 3 секунды.
Подсоединение: Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками ав-
томобиля, при замыкании которого на “массу” происходит закрывание окон. Подсоедините СЕРЫЙ провод к
данному проводу.
5) СЕРЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход для отпирания
всех дверей” для реализации функции отпирания дверей в 2 этапа при снятии системы с охраны (про-
граммируемая функция № 2.6). В этом случае СЕРЫЙ провод также уже более не будет замыкаться на
“массу” при нажатии кнопки
AUX передатчика. Вместо этого СЕРЫЙ провод будет замыкаться на “массу”
на 1 секунду при повторном нажатии кнопки / передатчика в течение 5 секунд после снятия системы с
охраны.
Подсоединение: Для реализации данной функции необходимо будет подсоединить провода отпирания 6-
контактного разъема системы только к электроприводу, установленному в двери водителя. Подсоедините
СЕРЫЙ провод (используя, при необходимости, дополнительные реле) к проводам отпирания всех осталь-
ных дверей.