Инструкция по эксплуатации Alligator S-725RS

Страница 10

Advertising
background image

ALLIGATOR “BILARM” S-725RS “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

10

"Работа блокировки стартера при рабо-
тающем двигателе" (продолжение)

Отключение блокировок на время работы двигателя под управлени-
ем системы может потребоваться для упрощения установки и произ-
вольного размещения реле блокировок по отношению к цепям пита-
ния зажигания и стартера.
Возможно также совместное использование двух функций.

"Автоматическая / ручная коробка пере-
дач; турбированный / "атмосферный" дви-
гатель"

Данная функция позволяет выбрать тип коробки передач (автомати-
ческая/ручная), а также тип двигателя (турбированный / "атмосфер-
ный")

"Функция Желтого/Черного провода"

По умолчанию Желтый/Черный провод системы будет подаваться
сигнал отрицательной полярности 200 мА в течение всего времени
работы двигателя под управлением системы дистанционного запус-
ка.
Данная функция позволяет также запрограммировать Жел-
тый/Черный провод так, что он будет замыкаться на “массу” пример-
но на 1 секунду каждый раз при дистанционном или автоматическом
запуске двигателя и может использоваться для отключения штатной
сигнализации (противоугонной системы) автомобиля при запуске
двигателя.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальное напряжение питания: +12В постоянного тока
Номиналы предохранителей

- на Красном проводе

15А

- на Красном/Белом проводе

Потребление тока: <15

мА в режиме охраны

Постановка на охрану:

через 3-45 секунд после нажатия кнопки пере-
датчика

Максимальное количество циклов режима тревоги: 6

циклов по 30 секунд

Автоматическая повторная постановка на охрану:

через 30 секунд после снятия с режима охраны

Автоматическая постановка на охрану:

через 30 секунд после закрывания последней
двери

Количество индицируемых зон охраны: 7
Триггеры системы/зоны охраны: -

отрицательный триггер двери

-

положительный триггер двери

-

отрицательный триггер капота

-

отрицательный триггер багажника

-

вход зажигания

-

датчик удара

-

дополнительный датчик

-

зона предупреждения

-

питание системы

Количество каналов приемника: 10
Максимальное количество передатчиков:

4

Количество кодовых комбинаций:

1.8 x 10

24

с динамическим изменением кода

Макс. ток нагрузки реле указателей поворота: 15

A

Макс. ток нагрузки реле блокировки стартера:

40 A

Макс. ток нагрузки выхода запирания:

35 А

Макс. ток нагрузки выхода отпирания:

35 А

Макс. ток нагрузки выхода 2-го канала системы:

200 мА

Макс. ток нагрузки выхода 3-го канала системы:

200 мА

Макс. ток нагрузки выхода Зеленого/Белого провода
системы:

200 мА

Макс. ток нагрузки выхода зажигания 30

А

Макс. ток нагрузки выхода аксессуаров 30

А

Макс. ток нагрузки выхода зажигания №2 30

А

Макс. ток нагрузки выхода стартера 30

А

Advertising