Alligator M-750 - Инструкция (Страница 17)

ALLIGATOR М-725 “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd. 17
20-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (верхний ряд):
ТЁМНО-СИНИЙ ПРОВОД: ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 2 (200 мА) / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫ-
ХОД ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВ-
ЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН
АВТОМОБИЛЯ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПЕЙДЖЕРОМ
(Требуется установка дополнительного реле)
1) ТЁМНО-СИНИЙ провод замыкается на “массу” на 1 секунду при нажатии и удерживании в течение 3 се-
кунд кнопки (кнопки 3) передатчика при снятой охране и выключенном зажигании и используется для
дистанционного открывания электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован).
Примечание: Выход для отпирания крышки багажника будет также работать при включенном зажигании, но
только если в этот момент открыта одна из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное открывание
багажника при движении автомобиля.
Если же данный выход системы активизирован при включенном режиме охраны, то в этом случае сис-
тема одновременно на 3 секунды отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы от-
крывание багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет
закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану.
Подсоединение: Подсоедините ТЁМНО-СИНИЙ провод к контакту 85 дополнительного 30А реле, подсое-
дините контакт № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле как показано на схеме.
Внимание! Подсоединение ТЁМНО-СИНЕГО провода непосредственно к сильноточным цепям замка ба-
гажника или к некоторым устройствам дистанционного запуска двигателя приведет к повреждению основно-
го блока системы.
2) Выход дополнительного канала системы (Тёмно-Синий провод) может также использоваться для управ-
ления различными иными дополнительными устройствами. Тип выхода дополнительного канала в этом
случае может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 14) как:
♦ “импульсный” сигнал, активизируемый на 1 секунду или на все время, пока кнопка передатчика
удерживается в нажатом положении, но не более 30 секунд;
♦ “постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки передатчика на 3 се-
кунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки передатчика на 3 секунды.
♦ “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки пере-
датчика на 3 секунды и работающий в течение 30 секунд, либо до следующего нажатия и удержива-
ния кнопки
передатчика на 3 секунды.
♦ “таймерный 1-минутный” сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки передат-
чика на 3 секунды и работающий в течение 1 минуты, либо до следующего нажатия и удерживания
кнопки
передатчика на 3 секунды.
♦ “таймерный 3-минутный” сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки передат-
чика на 3 секунды и работающий в течение 3 минут, либо до следующего нажатия и удерживания
кнопки
передатчика на 3 секунды.