Система крепления багажа на крыше, Технические характеристики – Инструкция по эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter 2009

Страница 397

Advertising
background image

Точка

крепления

Допустимая

сила

натяжения

Верхняя

грузовая

шина

на

боковой

стенке

150

даН

Указанные

значения

действительны

толь

-

ко

для

установленного

на

полу

грузового

отсека

груза

,если

:

I

груз

предохранен

на

2

точках

крепле

-

ния

рейки

I

расстояние

до

следующего

закре

-

пленного

груза

на

той

же

рейке

соста

-

вляет

примерно

1

м

.

Система

крепления

багажа

на

крыше

G

Опасность

аварии

После

монтажа

систем

крепления

груза

на

крыше

вследствие

более

высокого

центра

тяжести

могут

ухудшиться

ходовые

и

тор

-

мозные

свойства

также

управляемость

автомобиля

.Это

в

особенности

касается

загруженных

систем

крепления

багажа

на

крыше

.Согласуйте

Ваш

стильвождения

с

соответствующей

загрузкой

автомобиля

.

Соблюдайте

руководство

по

монтажу

изго

-

товителя

.Неправильно

закрепленные

системы

крепления

багажа

на

крыше

и

/

или

груз

могут

:

I

отсоединиться

,

I

упасть

и

таким

образом

создатьопасностьдля

Вас

и

других

людей

.

Соблюдайте

максимальную

нагрузку

на

крышу

и

максимальную

грузоподъемность

системы

крепления

багажа

на

крыше

.Все

-

гда

особенно

тщательно

крепите

груз

на

крыше

.

Общая

масса

перевозимого

груза

,вклю

-

чая

пассажиров

,не

должна

превышать

полную

нормативную

массу

и

допустимую

нагрузку

на

мосты

автомобиля

.

Максимальная

нагрузка

на

крышу

и

минимальное

число

пар

опор

верхнего

багажника

составляет

для

автомобилей

:

Макси

-

мальная нагрузка на

крышу

Минималь

-

ное

число

пар

опор

С

низкой

крышей

300

кг

6

С

высокой

крышей

150

кг

3

Макси

-

мальная нагрузка на

крышу

Минималь

-

ное

число

пар

опор

С

двойной

кабиной

100

кг

2

Данные

действительны

при

равномерном

распределении

нагрузки

по

всей

поверх

-

ности

крыши

.

!

Вес

багажа

на

крыше

,включая

вес

верх

-

него

багажника

,не

должен

превышатьмакси

-

мальную

нагрузку

на

крышу

.

Опоры

верхнего

багажника

должны

бытьраз

-

мещены

на

одинаковом

расстоянии

друг

от

друга

.

"Мерседес

-Бенц

"

рекомендует

Вам

монтаж

стабилизаторов

на

переднем

мосту

автомо

-

биля

.

При

более

коротком

верхнем

багажнике

процентуально

уменьшите

его

загрузку

.

Максимальная

нагрузка

на

каждую

пару

опор

верхнего

багажника

составляет

50

кг

.

!

Из

соображений

безопасности

"Мерсе

-

дес

–Бенц

"

рекомендует

пользоваться

исклю

-

чительно

системами

крепления

багажа

на

крыше

,испытанными

и

допущенными

для

Технические

характеристики

Эксплуатационные

параметры

395

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

39

5

ee

6

Advertising