Mercedes-Benz Sprinter 2009 - Инструкция (Страница 173)

I
Легкое
нажатие
на
педальакселера
-
тора
:более
раннее
переключение
на
более
высокую
передачу
I
Сильное
нажатие
на
педаль
акселера
-
тора
:более
позднее
переключение
на
более
высокую
передачу
Система
"кик
-даун
"
Пользуйтесь
системой
"кик
-даун
"
при
не
-
обходимости
максимального
ускорения
:
E
Нажмите
на
педальакселератора
с
преодолением
точки
сопротивления
.
Автоматическая
коробка
передач
переключается
на
более
низкую
пе
-
редачу
в
зависимости
от
частоты
вра
-
щения
двигателя
.
E
При
достижении
требуемой
скорости
ослабьте
нажатие
на
педаль
акселера
-
тора
.
АКП
опятьпереключается
на
более
высокую
передачу
.
Остановка При
непродолжительных
остановках
:
E
оставляйте
рычаг
управления
АКП
в
положении
движения
,
E
предохраняйте
автомобильот
откаты
-
вания
при
помощи
тормоза
.
Маневрирование При
необходимости
маневрирования
на
ограниченном
пространстве
:
E
регулируйте
скоростьдозированным
торможением
,
E
нажимайте
только
слегка
и
без
рывков
на
педальакселератора
.
i
Для
быстрого
маневрирования
(напри
-
мер
,для
раскачивания
в
снегу
или
жидкой
грязи
)Вы
можете
производитьпри
низкой
скорости
переключение
между
положением
движения
"D"
и
передачей
заднего
хода
"R"
без
нажатия
на
тормоз
.
Езда
с
прицепом
E
При
движении
на
подъем
двигатель
должен
работатьв
среднем
диапазо
-
не
частоты
вращения
.
E
В
зависимости
от
подъема
или
уклона
переключите
назад
в
диапазон
пере
-
ключения
3
или
2
(
e
стр
.
170),
в
том
числе
и
при
включенном
ТЕМПОМА
-
ТЕ
.
Работы
на
автомобиле
G
Опасность
аварии
Перед
проведением
работ
на
автомобиле
задействуйте
стояночный
тормоз
и
устано
-
вите
рычаг
управления
АКП
на
"P"
.Иначе
автомобильможет
прийти
в
движение
.
Обслуживание
Механизм
переключения
передач
171
T
emp
late
2
.45t
S
e
ite
171
3