Распределение нагрузки, Крепление транспортируемого груза, Эксплуатация – Инструкция по эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter 2009
Страница 226
E
Двери
:закройте
сдвижные
и
задние
двери
.
G
Опасность
отравления
При
работающем
двигателе
следите
за
тем
,чтобы
сдвижные
и
задние
двери
все
-
гда
были
закрыты
.
В
противном
случае
возникает
опасность
проникновения
ОГ
в
кабину
/
салон
и
отравления
ими
.
E
Грузоподъемный
борт
:у
бортовой
платформы
грузоподъемный
борта
должны
бытьзаблокированы
E
Фары
:при
необходимости
откоррек
-
тируйте
угол
наклона
фар
E
Давление
воздуха
в
шинах
:адапти
-
руйте
давление
воздуха
в
шинах
в
соответствии
с
загрузкой
автомобиля
E
Ходовые
свойства
:согласуйте
стиль
вождения
с
соответствующей
загруз
-
кой
автомобиля
.
Распределение
нагрузки
Общий
центр
тяжести
всегда
должен
находиться
по
возможности
низко
,в
цен
-
тре
и
между
мостами
ближе
к
заднему
мосту
.
!
Слишком
высокие
точечные
нагрузки
на
пол
грузового
отсека
или
на
погрузочную
поверхностьведут
к
ухудшению
ходовых
свойств
и
возможному
повреждению
покры
-
тия
пола
.
Для
микроавтобуса
:
E
Транспортируйте
груз
всегда
в
багаж
-
ном
отделении
.
E
Придвигайте
груз
всегда
к
спинкам
многоместного
заднего
сиденья
.
E
Размещайте
большие
и
тяжелые
пред
-
меты
багажа
как
можно
дальше
впе
-
реди
в
направлении
движения
,прид
-
винув
их
к
многоместному
заднему
сиденью
.Укладывайте
багаж
,начиная
от
спинки
многоместного
заднего
сиденья
,вплотную
друг
к
другу
.
E
Всегда
дополнительно
предохраняйте
траспортируемый
груз
при
помощи
подходящих
вспомогательных
средств
крепления
транспортируемого
груза
.
i
Учитывайте
нижеприведенные
примеча
-
ния
:
I
Не
производите
загрузку
выше
верхней
кромки
спинок
сидений
.
I
Транспортируйте
груз
за
спинками
неза
-
нятых
сидений
.
I
Если
многоместное
заднее
сиденье
не
занято
,то
вставьте
ремни
безопасности
крест
-накрест
в
соответствующий
проти
-
воположный
замок
ремня
.
Крепление
транспортируемого
гру
-
за
Вы
как
водительпринципиаль
но
несете
ответственностьза
предохранение
груза
от
перемещения
,опрокидывания
,
соскальзывания
или
падения
как
в
обыч
-
ных
ситуациях
дорожного
движения
,так
и
при
резких
маневрах
или
полном
тор
-
можении
,а
также
на
плохих
участках
дороги
.
Если
крепление
транспортируемого
Вами
груза
не
соответствует
действую
-
щим
требованиям
и
правилам
техники
крепления
транспортируемого
груза
,то
это
может
–
в
зависимости
от
законода
-
тельства
и
возможных
последствий
–
бытьюридически
наказуемым
деянием
.
Эксплуатация
Транспортировка
224
T
emp
late
2
.45t
S
e
ite
22
4
4