Капот, Открывание, Эксплуатация – Инструкция по эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter 2009

Страница 252: Техобслуживание

Advertising
background image

I

´

для

ТО

B

Кроме

того

зависимости

от

стиля

вождения

появляется

:

I

оставшаяся

дистанция

пробега

в

километрах

,

I

оставшееся

время

пробега

в

днях

.

Капот

G

Опасность

аварии

Во

время

движения

не

тяните

за

ручку

раз

-

блокировки

замка

капота

.Капот

может

на

ходу

открыться

.

Открывание

G

Опасность

травмирования

При

открытом

капоте

существует

опас

-

ностьтравмирования

,вт

при

нерабо

-

тающем

двигателе

.

Части

двигателя

могут

бытьоченьгорячи

-

ми

.

Для

предотвращения

ожогов

прикасайтесь

только

к

элементам

,описанным

в

"Руко

-

водстве

по

эксплуатации

",

внимательно

относитеськ

предупреждениям

о

грозя

-

щих

опасностях

.

G

Опасность

травмирования

Вентилятор

радиатора

находится

между

радиатором

и

двигателем

.Он

может

вклю

-

читься

и

при

вынутом

из

замка

зажигания

ключе

.Поэтому

не

протягивайте

руки

в

зону

вращения

колеса

вентилятора

.Вы

можете

бытьтравмированы

.

Автомобили

с

бензиновым

двигателем

:

Двигательимеет

электронную

систему

зажигания

,работающую

на

высоком

напряжении

.Поэтому

ни

в

коем

случае

не

прикасайтеськ

элементам

системы

зажи

-

гания

(катушке

зажигания

,проводам

высо

-

кого

напряжения

,наконечникам

проводов

на

свечах

зажигания

,контрольному

разъе

-

му

)при

:

I

работающем

двигателе

,

I

запуске

двигателя

,

I

включенном

зажигании

и

попытках

проворачивания

двигателя

вручную

.

Ручка

разблокировки

замка

капота

нахо

-

дится

в

пространстве

для

ног

водителя

.

1

Ручка

разблокировки

замка

капота

E

Потяните

ручку

разблокировки

1

.

Капот

разблокирован

.

!

Убедитесьв

том

,что

поводки

стеклоочис

-

тителя

не

отведены

от

стекла

вперед

про

-

тивном

случае

Вы

можете

повредитьстекло

-

очистительили

капот

.

Эксплуатация

Техобслуживание

250

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

2

5

0

4

Advertising