CHALLENGER CH-9000i - Инструкция (Страница 66)

66
8 — HOOD( )/ TEMP1 (темно зеленый провод). Вход для подключения концевых выключателей
отрицательной полярности капота и датчика температуры, располагаемого в моторном отсеке. Темно
зеленый провод является проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходи
мо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота и багажника, второй контакт
которого постоянно соединен с «массой».
9 — TACH/GEN (тахометр/сигнал работы генератора (датчик давления масла) – зеленый провод
с оранжевой полосой). Подключите данный провод к низковольтному проводу сигнала тахометра ав
томобиля. Импульсный сигнал тахометра должен соответствовать переменному сигналу с уровнями
от 0–4 до 0–12 В. Для управления от высоковольтного сигнала тахометра 0–200 В используйте допол
нительные резисторы для согласования уровня импульсного сигнала.
В режиме определения запуска двигателя по сигналу тахометра можно использовать подключение
провода TACH к линиям управления топливными форсунками или первичной обмотки катушки (ка
тушек) зажигания автомобилей с бензиновыми двигателями инжекторного типа с системой зажига
ния распределенного типа.
В режиме управления автозапуском двигателя по сигналу работы генератора подключите зеленый
провод с оранжевой полосой к проводу питания обмотки возбуждения генератора через внешний
резистор сопротивлением 0–56 кОм. При необходимости произведите корректировку сопротивления
резистора для обеспечения более плавного запуска двигателя вашего автомобиля. В режиме контроля
режима автозапуска двигателя по сигналу генератора, возможно подключение этого провода к проводу
датчика давления масла при условии, что уровни контролируемых сигналов изменяются от 0 до 12 В.
10 — СПИДОМЕТР( ) (темно зеленый провод с коричневой полосой). Вход для подключения
к датчику скорости автомобилей ВАЗ (а также других марок автомобилей с аналогичными техничес
кими характеристиками) для активации сервисных или охранных функций. Темно зеленый провод с
коричневой полосой является проводом мгновенного отрицательного триггера, активирующегося
при трехкратном замыкании на массу входа. Данный провод необходимо подключить к сигнальному
проводу датчика скорости автомобиля ВАЗ.
Использование датчика скорости
Если в Вашем автомобиле установлен электронный датчик скорости (автомобили ВАЗ), Вы може
те использовать его в качестве инициатора автоматического запирания замков дверей в автомобиле
или включения режима «Anti Hi Jack» при начале движения. Для этого:
1. Подключите темно зеленый провод с коричневой полосой к сигнальному проводу датчика ско
рости автомобиля;
2. Запрограммируйте требуемые функции F13.3/F23.2.
Ручное включение режима «Anti Hi Jack»
Режим «Anti Hi Jack» может быть запущен вручную при использовании дополнительного кно
почного переключателя подключенного к проводу «Спидометр »( ).
1. Включите функцию F23.2
2. Включите зажигание.
3. Сделайте более трех быстрых нажатий на кнопку дополнительного кнопочного переключателя.
4. Система включит режим «Anti Hi Jack».
12, 13, 14 — канал CH3 (светло синий с черной полосой/светло синий с красной полосой/светло
синий с желтой полосой). Выход управления по каналу CH3 представляет собой три выхода реле
с током нагрузки не более 25 А в импульсном режиме управления.
Данный канал можно использовать как
•
Дистанционного открывания багажника автомобиля.
• Управление безопасным последовательным отпиранием пассажирских дверей автомобиля —
F26.2 в режиме снятия с «Охраны». Длитель ность импульса соответствует значению, установ
ленному в функции F10, F11.
• Дистанционного управления устройствами типа «пейджер» (включение/выключение устройств
дополнительных тревожных сигналов стандартного типа — F26.3 или с импульсным управлени
ем — F26.4.