CHALLENGER CH-9000i - Инструкция (Страница 35)

35
• Дистанционного открывания багажника автомобиля;
• Дистанционного управления стеклоподъемником автомобиля;
• Управления режимом охраны авто с запущенным двигателем без ключа зажигания;
• Управления различными устройствами триггерного типа. Программируемая функция «Триггер»
(управление выходом в любое время в любом состоянии системы).
Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH2 используйте
брелоки передатчики согласно табл. 1, команд управления системой, а также используйте таблицу
программируемых функций для выбора требуемых параметров.
Выход канала CH2 — два вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 25 А
в импульсном режиме.
Включение канала СН2 — нажать и удерживать кнопку 3 более 1,5 сек. Один короткий сигнал си
рены подтвердит включение канала. После отпускания кнопки 3 система передаст сигнал о включе
нии канала на брелок пейджер, который мигнет иконкой фар два раза и проиграет звуковым сигна
лом включения.
Если установлено продолжительное время работы канала его можно досрочно выключить,
нажимая и удерживая кнопку 3 более 1,5 сек повторно. Один длинный сигнал сирены подтвердит
выключение канала. После отпускания кнопки 3 система передаст сигнал о выключении канала на
брелок пейджер, который мигнет иконкой фар два раза и проиграет звуковым сигналом выключения.
Примечание
Если выход канала CH2 был активизирован в то время, когда система находилась в режиме охраны,
то система одновременно отключит датчик удара и триггер багажника на время активации канала для
того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После того, как багажник бу
дет закрыт, система опять, автоматически, возьмет эти цепи под охрану.
Дистанционное управление дополнительными устройствами — канал CH3
(функция F26)
Канал CH3 (провода светло синий с красной полосой, светло синий с черной полосой, светло синий
с желтой полосой разъема N1) управления различными дополнитель ными устройствами, подключа
емыми к системе. Этот канал можно использовать (программируется) для:
•
Дистанционного открывания багажника автомобиля;
• Управление безопасным последовательным отпиранием пассажирских дверей автомобиля — F26.2
в режиме «Снято с охраны». Длительность импульса соответствует значению, установленному
в функции F10, F11;
• Дистанционного управления устройствами типа пейджер (включение/выключение устройств допол
нительных тревожных сигналов стандартного типа — F26.3 или с импульсным управлением — F26.4.
Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH3 используйте
брелоки передатчики согласно табл. 1, табл. 2 команд управления системой, а также используйте таб
лицу программируемых функций для выбора требуемых параметров. Выход канала CH3 соединяет
ся с «массой» в течение времени активации канала.
Выход канала CH3 — три вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 25 А в
импульсном режиме управления.
Включение канала СН3 — нажать и удерживать кнопку 4 более 1,5 сек. Два коротких сигнала си
рены подтвердят включение канала. После отпускания кнопки 4 система передаст сигнал о включе
нии канала на брелок пейджер, который мигнет иконкой фар два раза и проиграет звуковым сигна
лом включения.
Если установлено продолжительное время работы канала его можно досрочно выключить, нажав
и удерживая кнопку 4 более 1,5 сек повторно. Два длинных сигнала сирены подтвердят выключение
канала. После отпускания кнопки 4 система передаст сигнал о выключении канала на брелок пейд
жер, который мигнет иконкой фар два раза и проиграет звуковым сигналом выключения.