Помощь в поиске и устранении неисправностей cst – Инструкция по эксплуатации Baldor Приводная система CST (передача с регулируемым пуском)

Страница 15

Advertising
background image

15

Помощь в поиске и устранении неисправностей CST

Возможная ошибка

Мера устранения

Зафиксирована

тревога

CST

по

раскалибровке всех преобразователей (All

transducers out of calibration). Возможность

использования конвейера отсутствует.

Отказ блока питания 24 В пост. тока. Замените блок электропитания

Все преобразователи (давления блока сцепления, температуры и скорости, параметров

смазочного и охлаждающего масла) - двухпроводные, 4-20 мA пост. тока, с питанием от

источника 24 В пост. тока.

Проверьте плавкий предохранитель блока питания постоянного тока или убедитесь в

работоспособности данного блока.

Сигнал мощности колеблется или падает до

нуля, приводя к останову конвейера из-за

тревоги по распределению нагрузки.

Ослабление соединения преобразователя мощности из-за вибрации или ненадлежащего

экранирования.

Проверьте калибровку преобразователя мощности или работоспособность

трансформаторов напряжения/тока в составе щита управления двигателями.

Крепление входного соединителя аналогового модуля может ослабнуть из-за вибрации

с последующим появлением нерегулярного контакта во время функционирования.

Затяните соединители/контакты.

В режиме распределения нагрузки один из

ведомых приводов начинает генерировать

колебания,

вызывая

нежелательное

напряжение и разбалансировку нагрузки

ленты.

Управляемый выходной сигнал сцепления может быть неустойчивым из-за заклинивания

катушки пропорционального клапана. Замените пропорциональный клапан.

Неисправность запорной задвижки. Имеет место сгоревшая катушка или ослабленное

соединение питающего провода. Замените катушку или затяните соединения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки работоспособности катушки запорной задвижки

просто поднесите отвертку к катушке. Запитанная и работоспособная катушка

заметно притягивает отвертку.

Лента останавливается без регистрации

тревог. Или регистрируется аварийный

останов, однако кнопки нажимного действия

находятся в работоспособном состоянии.

Сигнал RUN (запуск/останов) должен быть бесперебойно включен. В случае ослабления

крепления соединительного провода может иметь место кратковременное прерывание

сигнала. ПЛК сканирует входной сигнал за миллисекунды и регистрирует сигнал останова,

вызывая остановку ленты. Затяните крепление провода и проверьте работоспособность

сигнала включения/выключения функционирования (RUN ON/OFF).

Может ослабнуть крепление провода аварийного останова, приводя к кратковременным

замыканиям/размыканиям. Затяните крепление провода или проверьте состояние

контактов кнопок нажимного действия. Плохой контакт может быть вызван ослабленным

контактным элементом, а также попаданием пыли или воды.

Во время запуска имеет место ситуация

невозможности ускорения или поддержания

приводной системой CST постоянной

скорости ленты, или может отсутствовать

давление в блоке сцепления.

Следует провести пошаговый анализ состояния гидравлического контура. Проверьте

давление системы при помощи манометра при включенном двигателе. В случае

низкого давления отрегулируйте предохранительный клапан. Проверьте фильтры.

Дополнительную информацию см. в разделе информации о гидравлической системе.

Проверьте пропорциональный клапан. Могут иметь место раскалибровка или дефект

усилителя. Произведите замену или повторную калибровку усилителя.

Может иметь место серьезная протечка предохранительного клапана PRV-1. Замените

клапан.

Может иметь место засорение фильтра FLT-1 с размером ячейки 25 микрон. Замените

фильтрующий элемент.

Масло может быть загрязнено. Проведите анализ образца масла и, при необходимости,

замените масло.

Advertising