Подвеска – Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo Skandic-SWT 2013

Страница 81

Advertising
background image

80

1

2

A05F0EB

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Контргайка
2. Болт крепления направляющего катка

6. Пустите двигатель и на малой скорости

движения гусеничной ленты проверьте
симметричность её положения относи-
тельно опорных полозьев.

7. Опустите снегоход на опорную поверх-

ность.

8. Установите на место колпачки задних кат-

ков (если имеются).

Подвеска

Состояние задней подвески

Осмотрите все компоненты подвески, вклю-
чая накладки опорных полозьев, пружины,
катки и другие детали.
ПРИМЕЧАНИЕ: При движении машины
по снежному покрову снег играет роль смаз-
ки и охладителя поверхности скольжения.
Продолжительное движение снегохода
по обледеневшей поверхности или по зер-
нистому снегу приводит к перегреву и пре-
ждевременному износу накладок опорных
полозьев гусеницы.

Состояние ленточного ограничителя

Проверьте ленточный ограничитель на на-
личие трещин и признаков износа. Проверь-
те затяжку резьбовых крепёжных деталей.
Проверьте состояние отверстий в ленточном
ограничителе. При необходимости заменить.
Затяните гайку крутящим моментом 9 ± 1 Н•м.

Смазка компонентов задней подвески

Смажьте заднюю подвеску в местах рас-
положения пресс-маслёнок синтетической
смазкой SUSPENSION GREASE (P/N 293 550
033). Периодичность обслуживания указана
в разделе «РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
».

mmo2011-006-003_ a

1. Пресс-масленки

mmo2011-006-004_ a

1. Пресс-масленки

Проверка состояния рулевого

управления и передней подвески

Визуально проверьте затяжку крепёжных
элементов рулевого управления и передней
подвески (рулевых тяг, наконечников руле-
вых тяг, болтов крепления лыж и их опор
и т. п.). При необходимости обратитесь к ав-
торизованному дилеру Ski-Doo.

Смазка передней подвески

Используя синтетическую смазку (P/N 293
550 033), смажьте переднюю подвеску через
пресс-масленки.
В общем случае для смазки достаточно 4–5
нажатий на нагнетатель смазки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если ввести слишком боль-
шое количество смазки, она будет выходить
и попадать на компоненты передней под-
вески и рулевого управления. Удалите из-
быточное количество смазки во избежание
её попадания на другие части.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

`13 Ski-Doo Skandic WT-SWT.indb 80

`13 Ski-Doo Skandic WT-SWT.indb 80

10.09.2012 16:10:02

10.09.2012 16:10:02

Advertising