Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo Skandic-SWT 2013

Страница 79

Advertising

mmr2009-133-003_ a

СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НАГРУЗКИ
1. Верхнее кольцо

10. Полученное значение должно соответ-

ствовать данным, приведённым в рас-
положенной ниже таблице.

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ

ВЕЛИЧИНА ПРОГИБА

40—50 мм

ПОЛУЧЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ

НАГРУЗКИ

7,3 кг

11. Если полученное значение не соответ-

ствует данным, приведённым в таблице,
отрегулируйте натяжение гусеницы. Бо-
лее подробная информация приведена
в параграфе «РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕ-
НИЯ ГУСЕНИЦЫ».

ВНИМАНИЕ

Слишком большое на-

тяжение гусеницы приводит к по-

тере мощности и чрезмерной на-

грузке на компоненты подвески.
Регулировка натяжения гусеницы

1. Снимите колпачок шнура безопасности

с контактного устройства.

2. Снимите колпачки задних катков (если

установлены).

mmr2008-048-007_ a

1. Колпачок правого заднего направляющего

катка

3. Ослабьте крепёжные болты задних на-

правляющих катков.

mmr2008-048-008_ a

1. Болт крепления правого заднего направ-

ляющего катка

4. Вращением регулировочных болтов уста-

новите требуемое натяжение гусеницы.

mmr2008-048-009_ a

1. Правый регулировочный болт

5. Если Вам не удаётся правильно отрегу-

лировать натяжение гусеничной ленты,
обратитесь к дилеру Ski-Doo.

6. Затяните крепёжные болты указанным

моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

(48 ± 6) Н•м

7. Проверьте центровку гусеницы, как опи-

сано ниже.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

`13 Ski-Doo Skandic WT-SWT.indb 78

10.09.2012 16:10:02

Advertising