Предостережение, Система выпуска отработавших газов, Свечи зажигания – Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo Skandic-SWT 2013
Страница 71: Упор двигателя (600 ho e-tec)
70
!
ОСТОРОЖНО Моторное масло
может быть очень горячим.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Вытирайте насу хо вс е потеки
масла. Масло является продук-
том, опасным в пожарном отно-
шении.
Система выпуска
отработавших газов
Проверка системы выпуска
отработавших газов
Выхлопная труба глушителя должна распо-
лагаться по центру отверстия в нижнем под-
доне. Труба не должна иметь коррозионных
повреждений и неплотностей в соединени-
ях. Проверьте надёжность крепления трубы.
Проверьте состояние крепёжных пружин, за-
мените их в случае необходимости.
Система выпуска предназначена для сни-
жения уровня шума работающего двигателя
и улучшения его мощностных характеристик.
В некоторых странах внесение изменений
в конструкцию выхлопной системы запре-
щено законом.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Отсу тствие какого-
либо компонента системы выпу-
ска, конструктивные изменения
или повреж дения деталей могут
стать причиной для серьёзных по-
ломок двигателя.
Свечи зажигания
Проверка состояния или замена свечей за-
жигания должны выполняться авторизован-
ным дилером Ski-Doo.
Упор двигателя (600 HO E-TEC)
Регулировка упора двигателя
Упор двигателя находится на левой передней
опоре двигателя, перед ведущим шкивом.
1. Снимите колпачок шнура безопасности
(ключ DESS) с контактного устройства.
2. Снимите левую нижнюю боковую панель,
как описано в главе «КОРПУС».
3. Снимите защитный кожух ремня вариато-
ра, как описано в параграфе «СНЯТИЕ ЗА-
ЩИТНОГО КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА»
данного раздела.
4. Ослабьте три болта крепления упора
к опоре двигателя, чтобы появилась воз-
можность его перемещения в вертикаль-
ной плоскости (0,5–1 оборот).
mmo2010-009-007_ a
1. Ведущий шкив
2. Болты упора двигателя
3. Упор двигателя
5. Вставьте щуп (0,5 мм) в отверстие упора
(см. рисунок).
mmo2010-009-001_ a
1. Отверстие
2. Щуп
6. Вставьте щуп между упором двигателя
и резиновым ограничителем (на двига-
теле).
ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте щуп слиш-
ком глубоко, так как он пройдёт над выпу-
клостью, расположенной на поверхности
резинового ограничителя, что внесёт по-
грешность в регулировку. См. рисунок.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
`13 Ski-Doo Skandic WT-SWT.indb 70
`13 Ski-Doo Skandic WT-SWT.indb 70
10.09.2012 16:10:00
10.09.2012 16:10:00