Инструкция по эксплуатации BRP Lynx 69 Yeti 600 ACE 2014
Страница 88
86
ристиками двигателя, чтобы он мог раз-
вивать максимальную мощность в широ-
ком диапазоне скоростей.
Регулировочными винтами необходимо
добиться того, чтобы фактические мак-
симальные обороты двигателя соответ-
ствовали оборотам максимальной мощ-
ности двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА,
ПРИ КОТОРОЙ РАЗВИВА-
ЕТСЯ МАКСИМАЛЬНАЯ
МОЩНОСТЬ, об/мин
600
HO E-TEC
8100 ± 100
ПРИМЕЧАНИЕ: Для измерения частоты
вращения коленчатого вала пользуйтесь
цифровым тахометром высокого класса
точности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Описываемая ниже регу-
лировка влияет на работу двигателя толь-
ко на высокой частоте вращения колен-
чатого вала.
Имеется шесть положений, обозначен-
ных цифрами от 1 до 6.
Регулировочные болты могут занимать
одно из 6 различных положений, кото-
рые определяются цифрами, нанесён-
ными на их головках.
Текущая настройка определяется цифрой
на головке болта, совпадающей с меткой
на шкиве.
mmo2 011 -002-101_a
НАСТРОЙКА ШКИВА
1. Метка
2. Цифра
Изменение регулировки в соседнее по-
ложение приводит к изменению макси-
мальной частоты вращения примерно
на 200 об/мин.
Чем больше номер позиции регулировоч-
ного винта, тем более высокие обороты
развивает двигатель, и наоборот.
Пример:
Регулировочный болт повернут из поло-
жения «4» в положение «6» — макси-
мальная частота вращения коленчатого
вала двигателя увеличится на 400 об/мин.
Последовательность действий
Отпустите контргайку, чтобы частично
вытянуть регулировочный болт из крыш-
ки и переставить его в требуемое поло-
жение. Запрещается полностью отвора-
чивать контргайку.
Установите все 3 регулировочных болта
в одинаковые положения.
После регулировки затяните контргайки
крутящим моментом (10 ± 2) Н•м.
ВНИМАНИЕ
Запрещается полностью
вынимать калибровочный болт во из-
бежание выпадения внутренних шайб.
Все три регулировочных болта веду-
щего шкива должны быть установле-
ны в одинаковое положение.
A16D0HA
1
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Ослабьте настолько, чтобы повернуть калибро-
вочный болт
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ