Уход за кузовом автомобиля – Инструкция по эксплуатации RENAULT Symbol (2008)
Страница 114
entretien :
carrosserie .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
lavage ....................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
peinture
entretien .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)
carrosserie (entretien) .............................. (jusqu’à la fin de l’UD)
4.12
RUS_UD10076_2
Entretien de la carrosserie (X35 - L35 - Renault)
RUS_NU_827-3_L35_Renault_4
Jaune
Noir
Noir texte
Entretien de la carrosserie
УхоД За КУЗоВоМ аВтоМобИЛя
(1/2)
Защита кузова от веществ,
вызывающих коррозию
На Вашем автомобиле применена весьма
эффективная система антикоррозионной
защиты, тем не менее, целый ряд фак-
торов может вызвать коррозионные по-
вреждения кузова автомобиля:
– атмосферные факторы
– атмосферное загрязнение (в про-
мышленных зонах и городах);
– воздух, насыщенный парами солей
(на морских побережьях, особенно
в жаркую погоду),
– сезонные и влажностные климати-
ческие условия (соль на дорогах
в зимнее время, вода для чистки
улиц и т. д.).
– абразивные воздействия
Пыль, грязь, песок, поднимаемые
ветром, гравий, вылетающий из-под
колес автомобилей.
– возможные повреждения при езде
Требуется минимум предосторожности,
чтобы сохранить эффективность анти-
коррозийной защиты и уберечь Ваш авто-
мобиль от этих опасностей.
Чего не следует делать:
– Мыть автомобиль на ярком солнце или
при температуре воздуха ниже 0 °С.
– Удалять с автомобиля грязь или пятна
без предварительного увлажнения.
– Давать возможность грязи накапли-
ваться на поверхностях кузова автомо-
биля;
– Позволять коррозии распространяться
через повреждения, полученные при
аварии.
– Использовать для удаления загрязне-
ний растворители, не рекомендован-
ные техническими отделами компа-
нии-производителя (можно повредить
лакокрасочное покрытие).
– Часто ездить по заснеженным или гряз-
ным дорогам без регулярного мытья
автомобиля - в частности, днища и ко-
лесных ниш.
– Обезжиривать или очищать механиче-
ские детали автомобиля (например, в
моторном отсеке), днище, кузов, детали
с петлями (например, внутреннюю по-
верхность лючка заливной горловины
топливного бака), окрашенные поверх-
ности пластмассовых деталей (напри-
мер, бампер), используя моющие аппа-
раты высокого давления или распыляя
химические вещества, не рекомендо-
ванные применению техническими от-
делами компании-производителя. Без
принятия мер предосторожности это
может привести к окислению или нару-
шению нормальной работы деталей.