АВТОВАЗ Lada Samara - Инструкция (Страница 59)

что препятствует возникновению
коррозии под слоем краски.
Чтобы поверхность кузова дли-
тельное время сохраняла блеск,
не оставляйте автомобиль про-
должительное время на солнце, а
также не допускайте попадания
кислот, растворов соды, тормоз-
ной жидкости и бензина на по-
верхность кузова.
Чтобы не появились пятна на
лакокрасочном покрытии под лю-
ком топливного бака при попада-
нии бензина, протирайте поверх-
ность чистой ветошью перед за-
правкой и после нее.
В связи с неблагоприятной эко-
логической обстановкой в некото-
рых районах имеются случаи аг-
рессивного воздействия отдель-
ных компонентов из окружающей
среды на защитно-декоративные
покрытия автомобиля. Эти воз-
действия проявляются в виде ры-
жей сыпи, локального изменения
цвета наружного лакокрасочного
покрытия, локального разрушения
эмалевого покрытия кузова.
Причиной появления рыжей сы-
пи является осаждение на гори-
зонтальные поверхности кузова
мельчайших частиц взвешенной в
воздухе металлической пыли, ко-
торая приклеивается к кузову про-
дуктами коррозии во время увлаж-
нения росой. Рыжая сыпь может
быть удалена 5%-м раствором ща-
велевой кислоты с добавлением
моющего средства и обильной по-
следующей промывкой чистой во-
дой специалистами уполномочен-
ных ПССС.
Локальные изменения цвета
(пятна) наружного лакокрасочного
покрытия и локальные разруше-
ния эмалевого покрытия кузова
являются следствием воздейст-
вия кислотных промышленных вы-
бросов после их соединения с
влагой воздуха. Такие воздейст-
вия в зависимости от степени тя-
жести устраняются полировкой
или перекраской кузова.
Детали из пластмасс протирай-
те влажной ветошью. Применять
бензин или растворители запре-
щается, так как пластмассовые
детали потеряют блеск.
61