АВТОВАЗ Lada Samara - Инструкция (Страница 36)

При движении вдоль тротуа-
ров во время дождя или после
него при проезде через лу-
жи снижайте скорость, чтобы
брызги из-под колес вашего ав-
томобиля не попадали на пеше-
ходов.
Движение зимой
Движение зимой требует повы-
шенного внимания! Рекомендует-
ся эксплуатировать автомобиль с
зимними шинами, установленны-
ми на всех колесах.
Будьте очень осторожны на мо-
крых или скользких участках дорог -
не допускайте резких торможений
и резкого нажатия и отпускания
педали акселератора. С этой це-
лью управляйте автомобилем
плавно, без резких движений ру-
левым колесом. Снижение скоро-
сти проводите только постепен-
ным переходом на пониженные
передачи с частичным приторма-
живанием рабочими тормозами.
Если несмотря ни на что, автомо-
биль начинает заносить, поверни-
те руль в сторону заноса и плавной
работой рулем и педалью газа вы-
ровняйте автомобиль. Ни в коем
случае при заносе задней оси
нельзя резко отпускать педаль ак-
селератора, так как это может
привести к развороту автомобиля.
В местах пересечения дорог
часто возникает наледь за счет про-
буксовки колес при трогании с мес-
та. Поэтому при приближении к
таким местам на сухом участке зара-
нее начинайте снижение скорости.
Зимой бывает трудно тронуть-
ся с места на скользком участке.
Для этого включите вторую пере-
дачу и, медленно отпуская педаль
сцепления, плавно увеличивайте
обороты двигателя. Если вам нуж-
но выполнить поворот, то после
того, как автомобиль начал движе-
ние, переключитесь на первую пе-
редачу и поворот проходите при
работе двигателя “в натяг“, не до-
пуская пробуксовки колес.
В горной местности
При движении на подъем свое-
временно переходите на низшие
передачи, не допуская работы
двигателя “внатяг” и дергания ав-
томобиля. На затяжных спусках
используйте двигатель в режиме
торможения с частичным исполь-
зованием рабочих тормозов. Вы-
бирайте такую передачу в транс-
миссии, при которой двигатель не
будет развивать оборотов, превы-
шающих допустимый предел,
исключая тем самым опасность
“перекрутки” двигателя и его по-
ломки. Не допускайте спуска с вы-
ключенным двигателем или сцеп-
лением и использованием только
рабочих тормозов. Выключенный
двигатель лишает тормозную сис-
тему эффективности из-за нера-
ботающего вакуумного усилителя,
а спуск с выключенным сцеплени-
ем и использованием только рабо-
чих тормозов приведет к разогре-
ву тормозов и закипанию тормоз-
ной жидкости. Имейте в виду, что с
увеличением высоты температура
закипания тормозной жидкости
снижается. Закипание тормозной
жидкости в колесных цилиндрах
означает полный отказ рабочих
тормозов - педаль тормоза прова-
ливается.
Если в горах вы желаете оста-
новиться на стоянке в районе смо-
тровых площадок или зоны отды-
ха, то после длительного подъема
не останавливайте сразу двига-
тель во избежание закипания ох-
лаждающей жидкости; дайте по-
работать двигателю 1-2 мин на
минимальных оборотах холостого
хода. Это облегчит последующий
запуск двигателя.
В горной местности держитесь
правой стороны дороги. Меньшая
38