Инструкция по эксплуатации АВТОВАЗ Lada Samara

Страница 22

Advertising
background image

Открыванием или закрывани-

ем двери водителя, в этом случае
режим “чтение” длится 1,5 ми-
нуты.

Включением и выключением

зажигания, в этом случае режим
“чтение”длится 10 секунд.

После перевода системы в ре-

жим “чтение” поднесите любой из
черных ключей к индикатору, све-
тодиод должен погаснуть и одно-
временно с этим прозвучать двой-
ной звуковой сигнал зуммера.

После этого можно включить

зажигание и пустить двигатель.

ВНИМАНИЕ!

Никогда не используйте крас-

ный ключ для снятия автомоби-

ля с охраны, это может привес-

ти к блокировке запуска двига-

теля. Ввиду важности красного

ключа, храните его дома в на-

дежном месте. В случае утери

красного ключа, после перево-

да противоугонной системы в

активное состояние, гарантий-

ные обязательства по качеству

системы и контроллера управ-

ления двигателем не принима-

ются.

Особые ситуации

1. Утеря рабочего черного

ключа.

При утере рабочего ключа ре-

комендуется провести переобуче-
ние второго оставшегося рабоче-
го ключа, чтобы потерянным клю-
чом не смогли воспользоваться в
целях угона автомобиля. Затем
можно приобрести второй ключ и
заново переобучить систему уже
двум ключам. Переобучение про-
водится на ПCCC с обучением ра-
нее используемого “своего” рабо-
чего ключа и нового или двух но-
вых ключей.

2. Утеря обучающего крас-

ного ключа.

При утере обучающего ключа

невозможно провести процедуру
входа в режим технического об-
служивания и обучения новых
ключей. Это значит, что можно
продолжить эксплуатацию авто-
мобиля с имеющимися рабочими
ключами, однако в случае их утери
или при неисправности иммоби-
лизатора придется заменить как
иммобилизатор, так и контроллер
управления двигателем на новые
необученные. При такой замене
можно взять любой новый обучаю-

щий ключ и провести процедуру
перевода противоугонной систе-
мы в активное состояние на ПССС.

3. Замена неисправного им-

мобилизатора.

После замены неисправного

иммобилизатора на новый необ-
ходимо провести процедуру обу-
чения системы АПС на ПCCC.

4. Замена неисправного кон-

троллера.

При неисправности контролле-

ра его можно заменить на новый
чистый контроллер. При такой за-
мене контроллер будет разрешать
пуск двигателя независимо от им-
мобилизатора. Для включения
противоугонной функции необхо-
димо активизировать систему на
ПССС.

5. Двигатель не пускается.
Если после снятия противо-

угонной системы с охраны при пу-
ске двигателя светодиод индика-
тора состояния системы мигает с
частотой 1 раз в секунду, а двига-
тель не пускается, значит проти-
воугонная система неисправна,
либо отсутствует связь между
блоком иммобилизатора и кон-
троллера управления двигателем.
Если при пуске двигателя свето-
диод мигает 1-2 раза и гаснет, а

24

Advertising