АВТОВАЗ Lada Samara - Инструкция (Страница 41)

обеспечивает второй контур. При
этом ход педали тормоза увеличи-
вается и снижается эффектив-
ность торможения, что в первый
момент может быть оценено Вами
как полный отказ тормозов. В дан-
ном случае не отпускайте педаль и
не производите многократные на-
жимы, которые только увеличива-
ют тормозной путь, а нажимайте
на педаль до получения макси-
мально возможного эффекта тор-
можения.
Часть выпускаемых автомоби-
лей оснащается антиблокировоч-
ной системой тормозов (АБС), ко-
торая предотвращает блокировку
колес при торможении, обеспечи-
вая тем самым сохранение задан-
ной траектории движения и мини-
мальный тормозной путь практи-
чески в любых дорожных условиях.
Однако при торможении на дороге
с рыхлым покрытием (гравий, пе-
сок, неукатанный снег) может про-
изойти некоторое увеличение тор-
мозного пути по сравнению с тор-
можением в тех же условиях
с заблокированными колесами.
Торможение с участием АБС
начинается со скорости 8 км/ч и
сопровождается незначительной
пульсацией тормозной педали и
характерным шумом исполнитель-
ных механизмов АБС. Загорание
контрольной лампы состояния
АБС (за исключением режима са-
мотестирования при включении
зажигания) свидетельствует о не-
исправности в системе, устране-
ние которой необходимо прово-
дить только на ПCCC. Выход из
строя АБС не нарушает работы ги-
дравлического привода тормозов.
Во избежание ограничения ра-
ботоспособности АБС не устанав-
ливайте на автомобиль шины раз-
ной размерности.
При остановке на подъеме или
на спуске включите стояночный
тормоз и соответственно первую
или заднюю передачи.
БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Для буксирования автомобиля
закрепляйте трос только в пред-
назначенных для этой цели перед-
ней или задней 1 (рис. 32) про-
ушинах. Перед началом буксиро-
вания Вашего автомобиля устано-
вите ключ в выключателе зажига-
ния в положение “I” и включите
аварийную сигнализацию, в тем-
ное время суток - дополнительно и
габаритные огни, а при их неис-
правности укрепите сзади знак
аварийной остановки.
Буксирование автомобиля
проводите плавно, без рывков и
резких поворотов.
В условиях гололеда букси-
ровка на гибкой сцепке (тросе)
запрещена!
43
Рис. 32. Проушины для буксировки