АВТОВАЗ Lada Samara - Инструкция (Страница 44)

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
При работающем двигателе
расход моторного масла - нор-
мальное явление. Величина рас-
хода масла зависит от стиля вож-
дения автомобиля и определяется
нагрузкой на двигатель и частотой
вращения коленчатого вала. В на-
чальный период эксплуатации
расход масла несколько повышен.
Поэтому регулярно, особенно пе-
ред дальними поездками, следует
проверять уровень масла в карте-
ре двигателя.
Уровень масла проверяется на
холодном неработающем двигате-
ле при нахождении автомобиля на
горизонтальной поверхности.
Уровень должен находиться меж-
ду метками “MIN” и “МАХ” указате-
ля 1 (рис. 33). При необходимости
доливка масла производится че-
рез горловину, закрываемую проб-
кой 2.
После доливки уровень масла
следует контролировать не ранее
чем через три минуты, чтобы до-
литая порция масла успела стечь в
картер.
Для правильного измерения
необходимо вставлять указатель
уровня 1 в его установочное от-
верстие до упора.
ВНИМАНИЕ!
Не допускается превышение
уровня масла в картере двига-
теля выше метки “МАХ” указа-
теля 1 во избежание выброса
масла через систему вентиля-
ции картера. Масло будет попа-
дать в камеру сгорания и вместе с
отработавшими газами выбрасы-
ваться в атмосферу. На автомоби-
лях, оснащенных каталитическим
нейтрализатором, продукты сго-
рания масла могут вывести нейт-
рализатор из строя.
При противоречивых показани-
ях указателя уровня масла и бор-
товой системы контроля* следует
руководствоваться показаниями
указателя.
* Для автомобилей, имеющих
бортовую систему контроля
46
Рис. 33. Двигатель (фрагмент)