УАЗ Patriot - Инструкция (Страница 75)

75
Наружную поверхность муфты содержите в чистоте.
Электровентиляторы установлен на радиаторе системы
охлаждения спереди. Включение и выключение происходит
автоматически.
Система выпуска газов
ВНИМАНИЕ! Рабочая температура нейтрализатора
составляет 400-800 °С. Не допускается эксплуатация
автомобиля без защитных экранов нейтрализатора. При
движении автомобиля и на стоянке следите, чтобы система
выпуска не соприкасалась с легко воспламеняющимися
материалами (например, сухой травой).
Ïpîïóñê выпускаемых газов в соединениях не допускается
и должен óñòpàíÿòüñÿ ïpè ïåpâîì появлении. Ïpèêèïåâøèå
гайки подтягивайте (см. приложение 2), ïpåäâàpèòåëüíî
смочив påçüáîâûå соединения специальными жидкостями.
В случае неисправности системы питания или зажигания
в нейтрализатор попадает большое количество несгоревших
углеводородов, в результате чего температура в
нейтрализаторе может подняться выше допустимой (750 -
800 °С) и он выйдет из строя. Поэтому особое внимание
обращайте на работу систем питания и зажигания. Работа
двигателя на трех цилиндрах недопустима даже короткий
промежуток времени.
Система впрыска бензина с микропроцессорным
управлением топливоподачей и зажиганием (рис. 9.7, 9.8)
Меры предосторожности
1. Перед демонтажем и монтажом любых элементов или
проводов системы управления следует отсоединить провод
массы аккумуляторной батареи.
2. Не допускается пуск двигателя без надежного
подключения аккумуляторной батареи и провода "массы"
между двигателем и кузовом.
3. Не допускается отключение аккумуляторной батареи
от бортовой сети автомобиля при работающем двигателе.
4. При зарядке от внешнего источника аккумуляторная
батарея должна быть отключена от бортовой сети.
5. Не допускается подвергать блок управления воздейст-
вию температуры выше 80°С, например, в сушильной печи.