Инструкция по эксплуатации УАЗ Patriot
Страница 110
110
ВНИМАНИЕ!
Регулировку производить из смотровой ямы
или используя автомобильный подъемник.
Ðåãóëèpîâêó çàçîpîâ между колодками и áàpàáàíîì
ïpîèçâîäèòå в следующей последовательности:
1. Поставьте pû÷àã pàçäàòî÷íîé êîpîáêè â íåéòpàëüíîå
положение.
2. Ïåpåìåñòèòå pû÷àã стояночного òîpìîçà 1 (рис. 9.28)
в êpàéíåå нижнее положение.
3. Поднимите автомобиль специальным подъемником.
При проведении работ из смотровой ямы:
- подложите под передние колеса клинья;
- приподнимите äîìêpàòîì автомобиль со ñòîpîíû
любого заднего колеса и установите под кожух полуоси
моста специальную подставку.
4. Çàâåpíèòå påãóëèpîâî÷íûé винт 10 так, чтобы
òîpìîçíîé áàpàáàí усилием póêè íå ïpîâîpà÷èâàëñÿ.
5. Вращением гаек 5 выбирите слабину троса 7 и зазоры в
приводе. При необходимости отрегулируйте натяжение троса
7 привода изменением длины тяги 15 или перестановкой
наконечника троса привода в верхнее положение на рычаге 1.
Ðåãóëèpîâêó длины тяги ïpèâîäà ïpîèçâîäèòå в следующей
последовательности:
1. Îòâåpíèòå påãóëèpîâî÷íûé винт 10 на 4-6 щелчков
(1/3-1/2 îáîpîòà), чтобы áàpàáàí свободно âpàùàëñÿ от
усилия руки.
2. Îòâåpíèòå êîíòpãàéêó 16 påãóëèpîâî÷íîé вилки 17,
pàñøïëèíòóéòå и выньте палец, соединяющий вилку и
pû÷àã 18 ïpèâîäà.
3. Вращая вилку 17 совместите отверстия в вилке и
рычаге 18. При этом необходимо выбрать зазоры в
разжимном механизме и приводе, переместив конец рычага
18 с отверстием и тягу 15 навстречу друг к другу.
4. Поставьте палец, зашплинтуйте его и затяните
êîíòpãàéêó.
Ïpè ïpàâèëüíîé påãóëèpîâêå автомобиль должен
çàòîpìàæèâàòüñÿ пpи установке собачки pû÷àãà в 4-ю - 6-
ю впадину ñåêòîpà, считая от нижней части (4-6 щелчков).
Запрещается проверять работу стояночной тормозной
системы при трогании с места или при движении. Это
следует делать только на уклоне.