Инструкция по эксплуатации УАЗ Patriot
Страница 67
67
Газораспределительный механизм двигателя
Привод распределительных валов - цепной, двухсту-
пенчатый. Натяжение цепей осуществляется гидронатяжи-
телями.
Внимание! Не допускается вынимать гидронатяжитель
из крышки цепи во избежание выхода плунжера из
зацепления с корпусом под действием сжатой пружины.
Привод клапанов от распределительных валов осущест-
вляется непосредственно через цилиндрические гидро-
толкатели. Применение гидравлических толкателей исклю-
чает необходимость регулировки зазоров.
Система смазки двигателя
Работа двигателя пpи íåèñïpàâíîñòÿõ в системе смазки
должна быть немедленно ïpåêpàùåíà.
Для охлаждения масла в системе смазки ïpåäóñìîòpåí
масляный pàäèàòîp, который включается автоматически
при помощи термоклапана. На некоторых двигателях
установлен краник 3 (рис. 9.2) включения радиатора, который
должен быть открыт пpи òåìïåpàòópå воздуха выше +20 °С
и пpи движении в тяжелых условиях (с большой íàãpóçêîé
и большой частотой âpàùåíèÿ коленчатого вала двигателя)
также включайте pàäèàòîp.
Уровень масла должен находиться между метками "П" и
"0" указателя 17 (рис. 9.3) уровня масла. Çàìåpÿéòå ópîâåíü
масла ÷åpåç 2-3 минуты после остановки ïpîãpåòîãî
двигателя.
Применяйте только рекомендованные масла.
При замене масла меняйте масляный фильтр. Îòpàáî-
тавшее масло сливайте из êàpòåpà двигателя ñpàçó же после
поездки, пока оно ãîpÿ÷åå. В этом случае масло сливается
áûñòpî и полностью.
Масляный фильтр 2 (см. рис. 9.2) снимайте, отворачивая
его против часовой стрелки. При установке нового фильтра
убедитесь в исправности резинового уплотнительного кольца
и смажьте его моторным маслом, çàâåpíèòå ôèëüòp до
касания уплотнительным кольцом плоскости на блоке
öèëèíäpîâ, а затем äîâåpíèòå фильтр на 3/4 îáîpîòà.
Убедитесь в отсутствии подтекания масла.