Инструкция по эксплуатации УАЗ Patriot
Страница 106
106
заглушки 15 и отсутствие подтекания из-под нее тормозной
жидкости. В нормальном состоянии заглушка должна быть
утоплена в отверстие корпуса регулятора до упора. При
выступании заглушки из отверстия и подтекании тормозной
жидкости регулятор подлежит замене.
Защитный чехол должен быть плотно установлен в
гнездах поршня и корпуса и не должен иметь повреждений.
В процессе эксплуатации и при замене задних рессор
необходимо регулировать усилие упругого рычага 4 (рис.
9.26) на поршень регулятора. Регулировку производите в
следующей последовательности:
1.
Установите снаряженный автомобиль на ровной
горизонтальной площадке.
2. Ослабьте контргайку регулировочного болта 3 и
отверните болт на 2-3 оборота.
3. Заверните болт 3 до соприкосновения его с хвостовиком
поршня 17 (см. рис. 9.25) регулятора.
4. Доверните болт 3 (см. рис. 9.26) на 2 и 1/3 оборота (14
граней головки болта.
5. Затяните контргайку.
6. Проверьте ход поршня регулятора (см. выше).
7. Проверьте правильность регулировки при движении
автомобиля. Для этого, двигаясь по прямому горизон-
тальному участку дороги с сухим асфальтовым покрытием,
затормозите автомобиль до блокировки колес. При
исправном регуляторе и правильно выполненной регу-
Рис. 9.26. Привод регулятора давления:
1 -регулятор давления; 2 -рычаг привода; 3 -регулировочный болт; 4 -
упругий рычаг; 5 -стойка рычага