Техническое обслуживание подвесного мотора – Инструкция по эксплуатации HONDA BF135A
Страница 84
84
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
7. Установите на место и плотно затяните
крышку маслозаливной горловины. Не
перетягивайте крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Утилизировать использованное масло сле
дует без ущерба для окружающей среды.
Рекомендуем слить отработанное масло в
емкость с плотно закрывающейся крышкой
и сдать на местный пункт приема отрабо
танных нефтепродуктов. Не выбрасывайте
отработанное масло в мусоросборные
контейнеры и не выливайте на землю.
После работы с отработанным моторным
маслом вымойте руки с мылом.
Свечи зажигания
Для обеспечения нормальной работы дви
гателя свечи зажигания должны быть сво
бодны от отложений, и между электродами
свечи должен быть установлен правильный
зазор.
При работе двигателя свечи зажигания
нагреваются до очень высокой темпе
ратуры и продолжают оставаться горя
чими еще некоторое время после вык
лючения двигателя. Дайте двигателю
остыть, прежде чем приступать к техни
ческому обслуживанию свечей зажига
ния.
Периодичность проверки:
Через 20 мото часов или спустя месяц
после приобретения подвесного мотора, в
дальнейшем — через 200 мото часов или
12 месяцев.
Периодичность замены:
Через каждые 400 мото часов или через 2
года.
Рекомендуемые свечи зажигания:
IZFR6K11
SKJ20DR M11
Используйте только рекомендованные
свечи зажигания или равноценные. Ес
ли использовать свечи зажигания с не
подходящей тепловой характеристи
кой, то это может привести к выходу
двигателя из строя.
1. Отсоедините провод от отрицательного
полюсного наконечника (–) аккумуля
торной батареи.
2. Отстегните замок и снимите кожух дви
гателя.
КРЫШКА
МАСЛОНАЛИВНОЙ
ГОРЛОВИНЫ
ВНИМАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
BF135-150-RUS.qxd 31.05.2005 13:30 Page 84