Flowserve CPX - Инструкция (Страница 29)

CPX, CPXR, CPXN и CPXP - РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ
71569229 09-11
Страница 29 из 48 flowserve.com
6.8 Разборка
Перед разборкой насоса обратитесь к главе Техника
безопасности.
Перед разборкой насоса для капитального
ремонта убедитесь в наличии фирменных запасных частей
компании Flowserve.
Номера деталей и их наименование приводятся на видах в разрезе.
См. раздел 8, Перечни деталей и чертежи.
6.8.1 Корпус подшипников
Демонтаж выполняется в следующем порядке:
a) Отсоедините все трубопроводы и трубную проводку
вспомогательных систем.
b) Снимите ограждение муфты и разъедините полумуфты.
с) Снимите дренажную заглушку и слейте масло из агрегата с
масляной смазкой [6569.3].
d) Запишите ширину зазора между держателем подшипника и
корпусом подшипника для использования при сборке в
мастерской.
e) Пропустите стропу через отверстие в корпусе подшипника.
f) Снимите винты [6570.1] крепления к корпусу и винты
крепления опорной лапы [3134] к плите основания.
g) Выньте корпус подшипника из корпуса [1100] насоса. Для
облегчения демонтажа можно ввернуть нажимные винты в
два резьбовых отверстия фланца корпуса подшипника.
h) Снимите и выбросьте прокладку [4590.1] корпуса насоса. Для
сборки потребуется новая прокладка.
i) Очистите поверхности под прокладки.
В насосах CPXP демонтировать диффузор [1410,
4590.2 и 6570.5] не требуется.
6.8.2 Демонтаж рабочего колеса
ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАГРЕВАТЬ РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ДЛЯ
ДЕМОНТАЖА, ТАК КАК УВЕЛИЧЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ИЛИ
СМАЗКИ, ОСТАВШИХСЯ В РАБОЧЕМ КОЛЕСЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ
К ВЗРЫВУ.
6.8.2.1 Демонтаж рабочего колеса с резьбовым
соединением с валом
a) Убедитесь в том, что корпус подшипников насоса надежно
закреплен на верстаке.
b) Установите цепной ключ или прикрепите болтами пруток к
отверстиям в полумуфте, или установите регулируемый ключ
для шпоночных валов прямо на вал. Убедитесь в том, что
ключ или пруток не проскальзывают.
c) Поверните вал [2100] против часовой стрелки, если смотреть
от ведущего хвостовика вала с ключом.
d) Резко поверните вал по часовой стрелке так, чтобы рукоятка
ключа ударилась о верстак или деревянный брусок.
Несколько резких ударов рукоятки о верстак / деревянный
брусок позволят освободить установленное на валу рабочее
колесо.
e) Можно использовать другой метод. Возьмитесь за рабочее
колесо и поверните его против часовой стрелки. Резко
поворачивайте рабочее колесо так, чтобы рукоятка ключа
ударяла по верстаку. Для выполнения этой операции
требуются защитные перчатки, армированные металлической
сеткой.
f) Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо [4610.1]
рабочего колеса. Используйте новое уплотнительное кольцо
при сборке.
6.8.2.2 Демонтаж рабочего колесо со шпоночным
соединением с валом
a) Снимите гайку [2912.1/2912.2] рабочего колеса вместе с
уплотнительным кольцом [4610.5], которое при сборке
необходимо заменить новым уплотнительным кольцом.
b) Снимите рабочее колесо [2200] с вала [2100].
с) Снимите шпонку [6700.2] рабочего колеса.
d) Снимите уплотнительную прокладку [4590.4] рабочего колеса,
которую
при сборке необходимо заменить новой
уплотнительной прокладкой.
6.8.3 Крышка [1220] и уплотнение [4200]
Сборка и разборка должны выполняться в соответствии с
инструкциями изготовителя уплотнений. Однако приведенные ниже
указания облегчат выполнение этих работ:
a) Снимите ограждение вала [7450].
b) Снимите гайки крышки сальника при использовании
отдельного
сальника и затем выньте сальниковое
уплотнение.
с) Снимите крепежные гайки [6580.2] крышки.
d) Отпустите потайные установочные винты (используемые в
большинстве механических уплотнений).
e) Осторожно снимите крышку уплотнения и вращающиеся
элементы торцевого уплотнения.
f) Снимите крышку [1220].
g) Снимите гильзу вала [2400] (если она установлена).
h) В уплотнениях, которые имеют конструкцию, отличную от
патронной, неподвижное седло остается в сальнике крышки
вместе со своим уплотнительным элементом. Снимите его
только в случае повреждения.
i) Набивка сальника, если он предусмотрен в конструкции
насоса, и фонарное кольцо снимаются только при
необходимости замены набивки.
6.8.4 Корпус подшипника [3200]
a) Снимите полумуфту с вала насоса. Снимите шпонку муфты.
b) Снимите опорную лапу [3134] (при необходимости).
с) Снимите дефлектор жидкости [2540.2] на стороне насоса
и/или вращающуюся часть лабиринтного уплотнения (в
зависимости от конструкции используемого уплотнения).
d) Отпустите гайки [6580.1] и снимите винты держателя
уплотнения [6570.2].
e) Равномерно затяните нажимные винты [6570.3] держателя
подшипника для обеспечения возможности его демонтажа.
f) Выньте вал вместе с держателем подшипника из корпуса
[3200] подшипника, потянув за вал в сторону муфты.
g) Снимите пружинное кольцо [6544] подшипника (или
стопорную гайку [3712.2] держателя подшипника при
использовании сдвоенных радиально-упорных подшипников).
Стопорные гайки [3712.2] держателя
подшипника имеют левую резьбу.
h) Снимите дефлектор жидкости на стороне привода и/или
вращающуюся
часть лабиринтного уплотнения (в
зависимости от конструкции используемого уплотнения).
i) Снимите держатель [3240] подшипника.
j) Снимите подшипник [3011] со стороны насоса.