2 смазочные материалы для насоса – Инструкция по эксплуатации Flowserve CPX

Страница 20

Advertising
background image

CPX, CPXR, CPXN

и

CPXP -

РУКОВОДСТВО

ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

НА

РУССКОМ

ЯЗЫКЕ

71569229 09-11

Страница 20 из 48

flowserve.com

Затем заполненная маслом емкость устанавливается на место в
вертикальном положении.

Заполнение повторяется до тех пор, пока уровень масла не будет
виден в емкости. Объемы масла указаны в п. 5.2.2., Типоразмеры
подшипников и количества заправляемой смазки

Насосы и электродвигатели, смазываемые консистентной смазкой,
поставляются уже заправленными смазкой

При очень низких температурах окружающей среды требуются
специальные смазочные материалы. Масла, используемые при
температуре окружающей среды ниже -5°C (23°F), должны иметь
температуру потери текучести не менее чем на 15°C (27°F) ниже
температуры окружающей среды, или же используйте масло класса
SAE 5W-50 или API-SJ и примите меры во избежание увеличения
температуры масла сверх максимального допустимого значения.
Обычно предварительно выбирается масло ISO VG 46.

Смазка других приводов и редукторов выполняется согласно
руководствам по их эксплуатации.

5.2

Смазочные материалы для насоса

5.2.1

Рекомендуемые жидкие смазочные материалы

Масло

Смазка разбрызгиванием / принудительная смазка/ продувка масляным туманом /

«чистый» масляный туман

Вязкость, сСт

при 40°C

32

46

68

Диапазон изменения
температуры масла*

-5 ÷ 65°C

(23 ÷ 149°F)

-5 ÷ 78°C

(23 ÷ 172°F)

-5 ÷ 80°C

(23 ÷ 176°F)

С

м

аз

ка

ц

ен

тр

о

б

еж

н

ы

х

н

ас

о

со

в

Обозначения по ISO 3448 и

DIN51502

ISO VG 32

32 HLP

ISO VG 46

46 HLP

ISO VG 68

68 HLP

BP Castrol

Energol HLP-HM 32

Energol HLP-HM 46

Energol HLP-HM 68

ESSO

NUTO HP 32

NUTO HP 46

NUTO HP 68

ELF/Total

ELFOLNA DS 32

Azolla ZS 32

ELFOLNA DS 46

Azolla ZS 46

ELFOLNA DS 68

Azolla ZS 68

LSC (для смазки масляным

туманом)**

LSO 32

(Синтетическое масло)

LSO 46

(Синтетическое масло)

LSO 68

(Синтетическое масло)

ExxonMobil

Mobil DTE 24

Mobil DTE 25

Mobil DTE 26

Q8

Q8 Haydn 32

Q8 Haydn 46

Q8 Haydn 68

Shell

Shell Tellus 32

Shell Tellus 46

Shell Tellus 68

Chevron Texaco

Rando HD 32

Rando HD 46

Rando HD 68

Wintershall (BASF Group)

Wiolan HS32

Wiolan HS46

Wiolan HS68

И

зг

о

то

в

и

те

ли

и

м

ар

ки

м

ас

ел

Fuchs

Renolin CL 32

Renolin CL 46

Renolin CL 68

*

Отметим, что обычно требуется два часа для стабилизации температуры подшипников. Окончательная температура будет зависеть от температуры
окружающей среды, частоты вращения, температуры перекачиваемой среды и типоразмера насоса. Кроме того, некоторые масла имеют более высокий
индекс вязкости по сравнению с минимальным допустимым значением 95 (например, для Mobil DTE13M), что позволяет расширить рабочий диапазон в
сторону минимальных температур. Обязательно проверьте характеристики масла, если температура окружающей среды ниже -5°C (-23°F).

Используйте масло LSC для смазки масляным туманом. Характеристики масла будут следующие: температура вспышки >166°C (331°F), плотность >0,87
при 15°C (59°F), температура потери текучести: -10°C (14°F) или ниже.

Нормальные масла с присадками ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать для смазки масляным туманом, так как в этом случае антипенные присадки не
допускаются. Большинство масел, рекомендуемых для смазки разбрызгиванием, содержат противопенные присадки, антиоксиданты и ингибиторы
коррозии, что делает их непригодными для смазки масляным туманом. Некоторые синтетические смазочные материалы могут разрушать уплотнения из
нитрила, обычно используемые в корпусах подшипников. Масла LSC LSO рекомендуются для смазки масляным туманом.

Advertising
Эта инструкция подходит к следующим моделям: