BRP Can-Am Outlander MAX 800R 2012 - Инструкция (Страница 54)

52 ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
То же самое может произойти, если в склоне холма встретится какой-то залегающий объект,
который резко приподнимет переднюю часть мотовездехода. Всегда имейте в запасе обход-
ной маршрут. Постарайтесь сначала узнать, что представляют собой склоны, по которым
Вам предстоит двигаться.
Неплохо было бы также знать, что находится по другую сторону холма. Там может оказаться
такой обрыв, по которому не удастся съехать.
Движение под гору
При подъёме мотовездеход может преодолеть большую крутизну, чем при спуске. Поэтому
важно заранее подумать, взбираясь на холм, как потом спуститься с его вершины.
Торможение при спуске может привести к тому, что Вы покатитесь юзом, как на санях. На спу-
ске держите постоянную скорость и даже чуть ускоряйтесь, чтобы не терять контроль над
мотовездеходом.
Движение вдоль склона
По возможности избегайте такого маневра. Если же к этому Вас принуждает какая-то необ-
ходимость, то будьте внимательны и примите все необходимые меры предосторожности.
Перед выполнением маневра попросите пассажира сойти с мотовездехода. На крутом склоне
мотовездеход имеет тенденцию к переворачиванию. Кроме этого, на скользком или сыпучем
склоне мотовездеход может бесконтрольно скользить вниз. Не пытайтесь во время скольже-
ния развернуть мотовездеход в направлении подошвы холма. Остерегайтесь посторонних
предметов, впадин и оседаний грунта, которые могут резко поднять один борт мотовездехода
и перевернуть его.
Обрывы
Когда колеса наезжают на пустоту, мотовездеход теряет «почву под ногами» и обычно оста-
навливается. Если провал достаточно крутой и глубокий, то мотовездеход «ныряет» и опро-
кидывается.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не пытайтесь преодолевать обрывы. Выберите другой маршрут.
Движение по снежной поверхности
При проведении проверки мотовездехода перед выездом особое внимание обратите на мес-
та, где скопление снега и/или льда может стать причиной ухудшения видимости световых
приборов, засорения вентиляционных отверстий и радиатора (препятствовать функциониро-
ванию вентилятора системы охлаждения), мешать функционированию органов управления.
Перед началом движения на мотовездеходе проверьте работоспособность рулевого управ-
ления, привода дроссельной заслонки и органов управления тормозной системы (рычагов
и педали), убедитесь, что они перемещаются плавно и без заеданий.
При движении мотовездехода по снежной поверхности сцепление шин с покрытием значи-
тельно ухудшается и управляемость мотовездехода изменяется. На поверхностях с низким
коэффициентом сцепления отклики мотовездехода на движения рулём на так «прозрачны»
и точны, длина тормозного пути увеличивается, а динамические свойства ухудшаются. Выез-
жайте на лёд на малой скорости, не нажимайте резко на рычаг дроссельной заслонки. Это
приведёт к пробуксовке шин и, возможно, к заносу мотовездехода. По возможности избегайте
экстренных торможений. Это может стать причиной скольжения мотовездехода. Также це-
лесообразно снижать скорость перед выполнением маневра, это позволит предотвратить
потерю контроля над мотовездеходом.
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
`12 Outlander MAX 500-650-800R.indb 52 `12 Outlander MAX 500-650-800R.indb 52 06.10.2011 17:04:41 06.10.2011 17:04:41