Основные указания по вождению и мерам безопасности – Инструкция по эксплуатации BRP Can-Am Outlander MAX 800R 2012

Страница 53

Advertising
background image

51

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Водитель на незнакомой местности должен постоянно искать самый безопасный путь и сле-
дить за тем, что находится впереди мотовездехода. Ни в коем случае нельзя доверять руль
слабо подготовленному водителю.

Основные указания по вождению и мерам безопасности

Внимание, осторожность, опыт и умение — вот, что защитит Вас от всех неприятностей.
Если есть хотя бы малейшее сомнение в том, что мотовездеход сможет преодолеть участок
пути, отличающийся особой сложностью, лучше сразу поискать объездной маршрут.
Вне дорог главное — мощность, сцепление и тяга, а вовсе не скорость. Выбирайте скоростной
режим, соответствующий характеру местности, условиям видимости и Вашему водительс-
кому опыту.
Внимательно смотрите за тем, что ждёт Вас впереди. Любое неожиданное препятствие (ка-
мень, пень, яма и пр.) может стать причиной опрокидывания мотовездехода.
При перевозке пассажира (на двухместных моделях) управляемость мотовездехода может
ухудшиться, а тормозной путь — увеличиться. При движении с пассажиром следует снижать
скорость плавно. Учитывайте, что длина тормозного пути увеличивается.
Не отправляйтесь в путь на мотовездеходе с неисправными органами управления.
Во время стоянки или остановки устанавливайте рычаг переключения передач в положе-
ние PARK, задействуйте стояночный тормоз. Это особенно важно при остановке на склоне.
Колеса гружёного мотовездехода, тем более стоящего на крутом склоне, должны быть бло-
кированы с помощью камней или кирпичей.

Движение задним ходом

Перед началом движения задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет никаких
препятствий и людей. Двигайтесь медленно, не делайте резких поворотов. Помните, что пас-
сажир может загораживать Вам обзор. При необходимости дайте ему сойти с мотовездехода.
Во время движения задним ходом мы рекомендуем занимать на мотовездеходе положение
сидя. Не вставайте. Вес Вашего тела переместится вперёд, по направлению к рычагу дрос-
сельной заслонки, что может стать причиной неожиданного ускорения и потери контроля
над мотовездеходом.

Движение в гору

В силу своих технических характеристик мотовездеход прекрасно берет подъёмы, но имейте
в виду, что опрокидывание может произойти даже при хорошей тяге машины. Например,
на крутом склоне в какой-то момент движения центр тяжести машины внезапно оказывается
смещённым назад, и мотовездеход опрокидывается. Мотовездеход может легко справится
с такими условиями движения, однако, когда передняя часть достигнет вершины, произойдёт
перераспределение веса на заднюю часть мотовездехода и может произойти опрокидывание.

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

`12 Outlander MAX 500-650-800R.indb 51

`12 Outlander MAX 500-650-800R.indb 51

06.10.2011 17:04:41

06.10.2011 17:04:41

Advertising