Samson 42–39 Регулятор расхода - Инструкция (Страница 4)

1 Конструкция и принцип
действия
См. также Рис. 1, 2 · Принцип действия
регулятора
Регулятор ограничивает расход в
трубопроводе. Заданное значение
устанавливается на дросселе. Уставка для
перепада давления или давления задается на
мембранном приводе; приоритет имеет более
сильный сигнал.
Регуляторы состоят в основном из клапана
типа 2423 с седлом, конусом и настраиваемым
дросселем, а также закрывающего привода
типа 2427 или Типа 2429 с рабочими
мембранами. Клапан и привод поставляются
отдельно, их нужно закреплять на месте
накидной гайкой.
Среда проходит через клапан по стрелке. При
этом
свободные сечения, образуемые
дросселем (1.1) и конусом (3) клапана,
определяют расход и устанавливающийся на
системе перепад давления
Δ
p.
На клапанах с компенсацией давления
возникающие на конусе клапана усилия
компенсируются на стороне входа и
пониженного давления благодаря
компенсационному сильфону (5) или
компенсационной мембране (тип 2423 с
разгруженной мембраной, DN 125 – 250).
Принцип действия регуляторов с
компенсацией давления сильфоном или
мембраной отличается только в отношении
разгрузки
давления. Клапаны с
компенсацией давления мембраной, вместо
разгрузочного
сильфона (5) имеют
разгрузочную мембрану (см. Рис. 2)),
внутренняя сторона которой нагружена
выходным давлением p
2
, а внешняя сторона
входным p
1
. За счет этого компенсируются
силы, действующие на конус со стороны
выходного и входного давления.
Тип 42–37: Плюсовое давление Δ
p действует
через проложенную потребителем
импульсную трубку (18) на нижнюю
мембранную полость D. Плюсовое давление
регулирования
расхода, давление перед
дросселем (1.1) передается через импульсную
трубку (19) на среднюю мембранную полость
B, оно является одновременно минусовым
давлением
Δ
p. Минусовое давление для
регулятора расхода, после дросселя V
.
пода¸тся через отверстия в штоке конуса и
мембраны в верхнюю мембранную камеру A.
Если, к примеру, перепад давления растет, то
возрастает
и результирующее
перестановочное усилие в нижней рабочей
мембране (13.2). Штоки приводов (12.2 и 12.1)
двигают шток конуса с конусом в направлении
запирания, пока не будет достигнута уставка
заданная на установочной пружине (16).
При растущем расходе растет перепад
давления на дросселе (1.1) и результирующее
перестановочное усилие на верхней рабочей
мембране (13.1). Верхний шток мембраны
(12.1)
перемещает конус в направление
запирания до достижения заданной уставки
расхода. Больее сильный сигнал становится
приоритетным для перестановки конуса.
Предохранитель от перегрузки (ограничитель
усилий с внутренним байпасом) (15) защищает
от перегрузки седло (2), конус (3) и устройство
в чрезвычайных условиях эксплуатации.
Тип 42–39: Принцип действия в основном
совпадает с выше описанным у типа 42–37.
Однако
у привода типа 2429 плюсовое
давление регулятора расхода V
.
отделено от
4
EB 3017 RU
Конструкция и принцип действия