Cadillac Escalade 2012 - Инструкция (Страница 372)

Вождение автомобиля 9-50
Адаптивная подвеска
Адаптивная подвеска (Road Sensing Suspen-
sion - RSS) обеспечивает отличную плавность
хода и управляемость при различных
дорожных условиях и различной загрузке
автомобиля.
Эта система является полностью
автоматической, и она при помощи
компьютера постоянно следит за скоростью
движения автомобиля, положением кузова
относительно колес, дифферентом кузова
и положением рулевого колеса. Затем
управляющий модуль посылает сигналы
каждому отдельному амортизатору,
чтобы независимо отрегулировать их
характеристики и обеспечить оптимальную
плавность хода.
Система RSS также взаимодействует с
режимом буксировки/движения с нагрузкой
(когда он включен) для обеспечения
эффективного управления характеристиками
амортизаторов. Это улучшает плавность
хода и управляемость автомобиля при
большой загрузке или при буксировке
прицепа. См. «Режим буксировки/движения с
нагрузкой» на стр. 9-78.
Система непрерывного
управления
демпфированием (CDC)
Ваш автомобиль может быть оборудован
системой непрерывного управления
демпфированием, которая называется Auto-
ride® или MagneRide™. Эта система улучшает
плавность хода и управляемость автомобиля
при различных условиях загрузки.
Системы Autoride и MagneRide являются
полностью автоматическими. При помощи
компьютера они постоянно следят
за скоростью движения автомобиля,
положением кузова относительно колес,
дифферентом кузова и положением рулевого
колеса. Затем управляющий модуль посылает
сигналы каждому отдельному амортизатору,
чтобы независимо отрегулировать их
характеристики и обеспечить оптимальную
плавность хода.
Системы Autoride и MagneRide также
взаимодействуют с режимом буксировки/
движения с нагрузкой (когда он включен)
для обеспечения эффективного управления
характеристиками амортизаторов. Это
улучшает плавность хода и управляемость
автомобиля при большой загрузке или
при буксировке прицепа. См. «Режим
буксировки/движения с нагрузкой» в
разделе «Дополнительное оборудование для
буксировки прицепа» на стр. 9-74.
Система автоматического
регулирования положения
кузова
Система автоматического управления
высотой задней части кузова является
частью системы непрерывного управления
демпфированием (CDC) (при наличии).
Эта система является полностью
автоматической и обеспечивает
выравнивание положения кузова для
улучшения управляемости и ходовых качеств
при различных условиях загрузки автомобиля.